換水箱水排空氣,可行方法?

如題

換水箱水排空氣,可行方法???

買新的水箱蓋更新 舊的水箱蓋改裝

拆掉水箱蓋磅數彈簧 = 沒有磅數的水箱蓋

但還保有防漏水的墊片

蓋上改裝後的水箱蓋

=直接讓主副水箱相通

加入新調配的好水箱精

水箱水都加到定位

開個幾天在換回正常水箱蓋

期間就正常開 偶爾拉幾次轉速讓水龜開

期間要看好副水箱液面高度

藉由這樣來排空氣

沒有經過加壓的水在水箱、引擎跑

會有過熱的疑慮嗎? 謝謝

改裝前
換水箱水排空氣,可行方法?

改裝後
換水箱水排空氣,可行方法?


圖片擷取:http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=178240
2015-03-17 22:00 發佈
小心水都被排出去了~
這種作法有可能副水箱都在正常位置,但是水箱卻缺水
qwe7kimo wrote:
如題換水箱水排空氣...(恕刪)

qwe7kimo wrote:
如題換水箱水排空氣...(恕刪)


水滾了應該會有3分之1的水跑回副水箱~

wat0439 wrote:
水滾了應該會有3分...(恕刪)







開在路上跑


不怕會有氣阻或爆副水箱哦?


換水箱水排空氣...
1.看看有無排空氣螺絲
2.加滿水不要蓋蓋子 同時啟動暖氣...怠速3-5分鐘即可
*缺水就補
3.加滿水後都不管(蓋好蓋子),去跑個10來分鐘(或10公里) 停車後等冷了看情況補水.

你的做法(讓主水箱與副水箱連通 無加壓)
1.水箱水沸點低..水加壓沸點可以提高
2.水沸騰後會膨脹釋放空氣,此時水就會順帶的被擠往副水箱...開多久車就擠多久.
3.副水箱會滿水..此時會找地方排水,通常副水箱的密閉性都不好.
4.如果一直開...最後會因主水箱的水不太夠..而拉溫度(尚不會到最高)

5.萬一你都沒注意到,而同時又連續開好幾天,因水被排掉了主水箱會回收水不夠,
到時溫度在某一時間就會一敗到頂(紅線區)

6.溫度抓高你又沒注意...head燒掉(即墊片燒破 以及缸頭變形)或縮缸出怪手.
我十年前DIY更換水箱精就是這樣子了

只是我還將上方的漸漸硬化的橡膠墊片也剪掉,副水箱補到九分滿

之後三天下班之後,天天開引擎蓋觀察主、副水位有無降低

有低在補RO逆滲透的水即可

水有顧好,都OK的啦!

只是我不建議剛加入新水箱精時,不要催油門

在原地惰速,然後會看到九分滿的副水箱,就開始排空氣了

一直由底端冒泡泡上來



您這篇是很好的分享文

不會讓水箱上面的塑鋼,讓水箱精染的被保養廠誤會有水箱漏水
我汽車DIY經驗blog.xuite.net/riply20000/twblog/113506847
我公司的汽油小貨車、柴油大貨車,

只有在進廠維修冷卻系統時,放水&加水,

從來沒有排過空氣。

qwe7kimo wrote:
如題換水箱水排空氣...(恕刪)


現在的車換水箱水,不需要排空氣了
你是哪來的老車?這麼落伍?
排空氣是比較小心的做法
看來還是小心一點好
感謝各位大大用心回覆


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