騎摩托車大概有快6年了，台北市每一個地方幾乎都去過
深深感受「禁行機車」真的是一項很奇怪的規定
當十字路口有一堆公車等著讓程客上下車
計程車佔住慢車道等待生意上門
小客車因為行人正在過馬路在慢車道上等待右轉
每個人都有不得已的苦衷，沒有誰對誰錯。
三線道的馬路上頓時變成一線道
想要直行的「車」就只剩下這條路可走
偏偏上面卻寫著「禁行機車」
我很想守法，但我作不到
雖然政府好心地將「禁行機車」四個字設定在離路口10公尺的距離
但10公尺之後的慢車道還是無路可走
我見過機車騎士以馬戲團走鋼繩的超級平衡感硬是騎在分隔線上
我也見過機車騎士以神乎奇技的方式在慢車道中鑽車陣
運氣好，騎士們會平安地向下一個路口挑戰
運氣不好，我們為了走在分隔線上被要離開慢車道上的車子撞倒
運氣很不好，我們會被行使在內側的卡車捲入輪下
因為為我們台灣的機車騎士不能騎在那僅剩的道路上…
當全台灣的機車騎士幾乎都曾經接到「違規行駛禁行機車道」的罰單時
真的是台灣的機車騎士都是這麼不守法，還是這條法規有問題？
小弟會努力地投書到各個立法委員、平面媒體、討論版
爭取機車騎士應該有的路權
希望各位大大也能支持，騎輕型機車的騎士絕對是大多數
重型機車團結而能爭取到的路權，為何125、100、50cc的我們就不能？
