有左轉號誌的紅綠燈,綠燈時可以左轉嗎?

請車,有左轉號誌的紅綠燈,開車時綠燈時可以左轉嗎?
還是只有左轉燈亮才能左轉?因為有時候沒左轉還會被後面車叭!!
2007-10-24 9:39 發佈
大大說的應該是三相號誌燈...或者是四相號誌燈吧

如果有左轉專用燈.....當然得依照燈號行駛

如果左轉號誌燈未亮而左轉.....依照闖紅燈辦理
我就因為這樣被開過一張

我沒注意到那路口是三向號誌 我看對向整個都沒車

然後又是亮綠燈 我就左轉過去Y字路口 結果就被開闖紅燈了 罰2700 @@



不過我看有的網友好像是被開未依號誌行駛 好像罰600
ahdeng wrote:
請車,有左轉號誌的紅...(恕刪)


這樣的號誌不管對方有無來車一率照號誌行駛就對了
要不然就是您的小朋友太多了啦!
是阿~
很多時候沒有轉過去
還會被後面的叭耶

明明就紅燈
真不知道他們怎麼可以叭的這麼理所當然

唉~這就是台灣駕駛的道德啊!
這就是長久以來混亂的地方啊,因為轉彎車不讓直行車,
後來有些路口只好加裝這種號誌,
可是偏偏大一點的路口也不是整天車都很多,
有時候路很直看對向很遠都沒有來車,
常常等左轉燈又很久,很多人應該都會轉吧.
要不然後面也塞成一團了.
要改善這種情況為有增加路權宣導,當大家都會依路權來停、讓,
轉彎車讓直行車時,
大概也不需要裝那麼多號誌了.

類似這種情況還很多啦,
就像很多郊區路寬又直也沒有橫向道路,可是速限設很低就算了還一堆不連鎖的紅綠燈.
很多人去反應號誌不連鎖,得到的回覆居然是怕超速飆車.
就為了防範少數人飆車,
要讓大部分的人走走停停浪費無謂的時間與油耗、製造汙染.
搞不好還造成反效果,
一些比較積進或是趕時間的駕駛受不了一直停紅燈,因而從外線超車、在車陣中鑽來鑽去,
反而更混亂、危險.

另外,因為大家都不讓行人或橫向車流,只好大小路口都裝紅綠燈,
像台北市很多6米以下的小巷口居然還有行人號誌,
試問有多少行人會真的等號誌變綠燈才走?
又有見過有人在取締嗎?


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其實很多交通的小細節
很多人都不清楚的
條背背要抓妳
隨便找都有

例如 禁止左轉
也不可以迴轉
我就被開過
條背背說禁止左轉
就不能有任何往左的行為
很多地方的三相號誌是沒有提醒的,
我想很多人看到綠燈且沒車就會自然的左轉過去了吧..(至少我是)
宜蘭下交流道右轉後第一個路口,常常可以看見左轉過去後有警員等著獵物進籠,
為了避免糾紛,還可以看到他們架了一台攝影機,手上再拿一台蒐證。
大家要小心一點阿~那個路口有三相號誌,所以請遵照號誌行駛,
別太自然的給他轉過去,罰單就在等你囉!!
我以前常常就直接轉過去,後來...多次看見有警員等著..
所以在這邊提醒一下各位開車的要注意唷!!

ahdeng wrote:
請車,有左轉號誌的紅綠燈,開車時綠燈時可以左轉嗎?



這個時候的綠燈應該有箭頭吧,照著綠燈的箭頭走就沒錯,箭頭沒亮的方向就是紅燈..

SWAMO wrote:


這個時候的綠...(恕刪)


宜蘭這個是先綠燈,接著才會有一個左轉箭頭。
今天約16:00再次經過~看到很多人排排隊的等領紅單,
甚至我等紅燈一直對著要轉過來的車輛閃雙黃燈、閃大燈,
還是有非常多的壯士直接給它轉了過來,
轉過來的下場當然是....跟著排隊囉~

題外話:星期六的雪隧有夠塞車,
我光排宜蘭交流道就等了將近10分鐘還沒上交流道,
乾脆迴轉回宜蘭繼續混到八點才上雪隧,
一路順暢,一直到雪隧出口才遇到超龜車,
竟然時速不到20...真無奈
就看著另一車道一台接一台從旁邊經過。
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