目前三輪機車用的是雙筒獨立懸吊或者是雙A臂,但i-Road應該不是用雙A臂
至少官方放出來的解說圖不是這樣,而且雙A臂的話也沒辦法塞動力機構進去
以雙筒獨立懸吊來說,構造應該是這樣(Yamaha Tricity)
也就是一定會有一條搖擺的橫桿在車輪的正上方,而且可能至少會有兩根這樣的橫桿
但目前看到的圖片來說,怎麼看都不覺得車輪上面會有放橫桿的空間,重點是那個橫桿應該還不小
實在是想不通這個特殊的懸吊系統是怎麼樣的構造
看了一些圖片後想到這個問題,這個前輪懸吊是怎麼辦到的?
目前三輪機車用的是雙筒獨立懸吊或者是雙A臂,但i-Road應該不是用雙A臂
至少官方放出來的解說圖不是這樣,而且雙A臂的話也沒辦法塞動力機構進去
以雙筒獨立懸吊來說,構造應該是這樣(Yamaha Tricity)
也就是一定會有一條搖擺的橫桿在車輪的正上方,而且可能至少會有兩根這樣的橫桿
但目前看到的圖片來說,怎麼看都不覺得車輪上面會有放橫桿的空間,重點是那個橫桿應該還不小
實在是想不通這個特殊的懸吊系統是怎麼樣的構造
目前三輪機車用的是雙筒獨立懸吊或者是雙A臂,但i-Road應該不是用雙A臂
至少官方放出來的解說圖不是這樣,而且雙A臂的話也沒辦法塞動力機構進去
以雙筒獨立懸吊來說,構造應該是這樣(Yamaha Tricity)
也就是一定會有一條搖擺的橫桿在車輪的正上方,而且可能至少會有兩根這樣的橫桿
但目前看到的圖片來說,怎麼看都不覺得車輪上面會有放橫桿的空間,重點是那個橫桿應該還不小
實在是想不通這個特殊的懸吊系統是怎麼樣的構造
