該項目經過24年的籌備和考證才得以實施,本次改造花費3,000多萬美元,加州大都會運輸委員會出資2,000萬,聯邦出資150萬,其餘部分來自大橋收費。一般每天調整3次,交通早高峰南向(進入舊金山)車道增加為4道、北向2道;接近中午時調整為3-3車道布局;晚間高峰前增加北向車道(出舊金山)至4道。新分隔帶加上兩端的延長部分總長約2英里,每次調整所需時間大約在30-45分鐘。換算成台幣, 每公里約3億元....
bis0815 wrote:時間到了自己就跑到定位就不用花那麼多時間慢慢移了 啊它自行移動時,大橋上該車道不太可能剛好沒車一移就GG了至少要花人力管制該車道的交通人力貴又危險樓主PO的這個設計幾乎不會危害後方車輛