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【轉PO】國道3南下古坑交流道附近失控撞護欄

大家應該都知道這影片要告訴大家...

1.佔用內線超車道。

2.遇匝道急切下交流道。

3.未注意車後狀況。

結局就如同畫面一樣!

20秒開始

2015-01-05 21:39 發佈
nailer wrote:
大家應該都知道這影片...(恕刪)

===========以下開放無ESP鞭屍===========
竹影掃階塵不動 月穿塘底水無痕

nailer wrote:
大家應該都知道這影片...(恕刪)


為什麼右邊有車還是要往右邊靠?

4127 wrote:
為什麼右邊有車還是要...(恕刪)


後照鏡死角啊,
很多神車都喜歡跟旁邊的車併排,
沒被牽扯進去算他運氣好
其實這是技術與冷靜度的問題,與ESP不太相關.

右邊車為何老神在在?
右邊車知道左邊車逼了過來,因為踩了剎車,此時速度都差不多.
為何人家還穩穩地在開而且沒事的停了下來?

別再牽拖死角了,要變換右邊車道本來就要養成習慣用眼睛餘光
瞄一下右後方是否有車了。

一般道路汽車要左轉撞到走斑馬線的行人也要牽拖A柱嗎?

nailer wrote:
大家應該都知道這影片...(恕刪)

37 秒前都沒音樂

37 秒後的音樂還真詭異
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
nailer wrote:
大家應該都知道這影片...(恕刪)


要下交流道不會離交流道1公里前就切到外線準備嗎

就算錯過了要下的交流道
不會去下一個交流道下去再上高速公路繞回來嗎
了不起花一點時間&一點過路費
也不會弄到這樣.........
前一刻駕駛可能在看別的地方,沒注意到車子已經跟到他旁邊,那個位置剛好又是後照鏡死角~~~
以為旁邊沒有車,慢慢切換車道之後發現有車在旁邊,但這個嚇到的舉動導致整個失控~~

除非完全沒在看後照鏡,

不然中線車的大燈那麼亮,

應該比白天更容易注意到死角有車~
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