快慢車道分隔線 /路面邊線 or 車輛停放線?


因為行車事故原因, 去查詢相關交通法規! 然而, 對於照片地點中慢字右側的這條白色線, 我真的不能理解它是屬於哪一種?

有大大能釋疑嗎?

地點是在北宜路一段與能仁路交叉路口前

謝謝!


快慢車道分隔線 /路面邊線 or 車輛停放線?
快慢車道分隔線 /路面邊線 or 車輛停放線?
2014-12-12 16:36 發佈
10cm(應該), 快慢車道分隔線!

台灣的線已經淪落到變成車禍時判斷的依據, 亂七八糟的畫!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
是不是機車優先道,再往前騎地面應該會有機車圖或字樣。
沒有現場量測嗎?
這樣看真的很不準!
ooxx
車道分隔線

「慢」字,用以警告車輛駕駛人前面路況變遷,應減速慢行。
本標字為白色變體字,依左列情況視需要設置之:
一、接近有柵門鐵路平交道一○公尺至八○公尺處。
二、接近斑馬紋行人穿越道線五○公尺處。
三、接近路寬變更線五○公尺處。
四、接近狹橋、隧道五○公尺處。
五、臨海險路、崎嶇山路之起點及其每隔五公里處。
六、其他認為必須標寫之地點。
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
地點一模一樣,應該是上次那篇車禍的事主吧?
那篇我已經講很清楚了,現場量最準確!

看機車停等區有畫到白線右側推測是快慢車道分隔線,若是路面邊線右側為路肩不可行駛,不會出現機車停等區,但是前一路口像是路面邊線,同樣道路配置有兩種畫法,所以才懷疑有畫錯,當交通局不願承認畫錯,它說是什麼線就是什麼線,高雄就有例子。
臨近路口轉彎處依照台灣的劃法一定是快慢車道分隔線(除非劃線人畫錯), 所以這段是任何車輛都可以行駛(你可以假裝要右轉(事實上一堆駕駛人連假裝都不願意).....
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

我是嘎嘎 wrote:
地點一模一樣,應該是...(恕刪)


謝謝大大! 是我沒錯!

這兩天會找時間實際去量量究竟是10或15cm!

因為依警方初判應該是快慢車道分隔線, 但鑑定意見(對方花3000鑑定)卻說是路肩!

這段路兩個紅綠燈相距僅僅2-3公尺, 地形又是下坡偏右的彎道!

依google街景地圖來看,它前段白實線是整段,右側有畫設停車格, 但開始下坡彎路時, 就僅剩白實線無停車格! 此時我方都是騎在外側車道而非白實線右側!



同一條路上, 也有類似情形!感覺像是車輛停放線!



我看法條
第149條 (二)白實線設於路段中者,用以分隔快慢車道或指示路面範圍;設於路口者,作為停止線;設於路側者,作為車輛停放線...

第183-1條 快慢車道分隔線,用以指示快車道外側邊緣之位置,劃分快車道與慢車道之界線。其線型為白實線,線寬為十公分,除臨近路口得採車道線劃設,並以六十公尺為原則外,應採整段設置!"

目前已經提告(對方也反告就是了),主訴還是在反駁對方誣指是我方超車一事!至於詢問這道線究竟劃分哪種,只是想釐清當時地處位置的路權歸屬! 因為當時兩個紅綠燈間的這段距離有一部分是沒有劃白實線的, 想說是不是可以用這點為自己爭取

再次感謝各位大大為我解答!!!



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