常見往來社區及大街小巷的郵務士騎乘機車穿梭投遞郵件.
非常辛苦.往往每十公尺二十公尺即需重複停止啟動.
尤其部分老式野狼.可能因長年短程操勞.廢氣排放嚴重.
除了造成空氣汙染.能源耗費.亦直接影響郵務士健康.
所以心想如果郵局能研議漸次替換電動機車.
除了環保.長期而言亦節省能源耗費.並能讓郵務士減少吸收廢氣的機會.
應屬百利而無一害.
不知版上專家有何看法?
不過這是2011年的新聞，現在的電動車性能應該有提升了。
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中華郵政公司配合政府節能減碳，陸續採購100 輛電動機車，原本希望成為真正的綠色運具；但許多郵差反映昂貴的電動機車不夠粗勇，爬坡力不夠，根本載不了大批郵件。
中華郵政官員表示，全台各郵局郵務機車約有8200輛，若全部換成電動機車，一定可發揮很大節能減碳效果，沒想到採購了100輛後，發現英雄無用武之地。
中華郵政將電動機車分配到各郵局，結果郵差的反應都不好，不但爬坡力不夠，速度也不快，重點是無法像一般郵務機車一次扛起50公斤到60公斤的郵件。
郵局人員形容，電動機車當郵務車太「幼秀」，不夠「粗勇」，不但無法發揮運送郵件功能，還因機車電池所費不貲，各郵局還特別保管，平時鎖在房間裡，要用時再移出來。
相關人員透露，郵局現在的做法是將電動機車充當公務車，或稽查人員外出使用。
中華郵政原本還計劃今年要採購30輛電動汽車，做為運送包裹的郵務車，現已打消念頭。
對此，中華郵政總經理胡雪雲說，節能減碳是一定要走的路，現在已採購的電動機車比較適用在都會區，載運較少量的郵件；未來電動機車性能可能會提升，可視情況再決定是否增購。
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