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為何空力套件的氣霸都是假氣霸

有些車種的下氣霸是有空氣進入,

但是現在的某些車就是做好看的,也是說也是有功能的?

e36是有風洞進入剎車處可以散熱剎車總成
為何空力套件的氣霸都是假氣霸

其他如下圖的霧燈處有做擾流功能,但是卻沒有風洞可跑進去?

還些還加霧燈,這不是沒有空力效果嗎?
為何空力套件的氣霸都是假氣霸
為何空力套件的氣霸都是假氣霸

2014-11-20 17:46 發佈
1.為了整體.假的視覺上較美觀..
2.修飾後方保險桿.就算開孔也無幫助.
3.私下開孔 又未設計排風與結構加強 在高速下.保險桿左右邊會爆開.

澀影學 wrote:
有些車種的下氣霸是有...(恕刪)





CIVIC TYPE R FD2 是有導流的哦!


FD2





J'S Racing 也有出導管套件

澀影學 wrote:
有些車種的下氣霸是有...(恕刪)

E36連原廠保桿都是有通風管接到前煞車的位置。

這就跟管一樣
10台4出,有幾台真的4出呢?

JKya wrote:
這就跟管一樣10台4...(恕刪)



現代ELANTRA 5出排氣管

澀影學 wrote:
有些車種的下氣霸是有...(恕刪)


雙B的下氣霸,除了對前煞車的散熱
對變速箱也有吹氣孔具散熱作用

德國車高速穩定,並非只是懸吊上的差異
車體擾流下壓力高,也是其一
雖然此舉不利於油耗

日本車看似油耗都非常漂亮
但高速200以上行駛力見真章



澀影學 wrote:
有些車種的下氣霸是有...(恕刪)

如果這樣說~現在很多大包小包或是尾翼的,都是為了視覺,除非是性能版的才會有實質上的空力學作用,不然都是視覺大於功能

品茗 wrote:
如果這樣說~現在很多...(恕刪)


其實原廠的外觀是最好的.....
所以搞不動那些裝個曬衣架尾翼的....根本就是在耗油.....
.....
那些都不是空力套件
只是銷售套件
賣的人買的人都不知道空力套件的用途


品茗 wrote:
如果這樣說~現在很多...(恕刪)
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