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請問這種仿賽的排氣管形式

銷央君
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樓主

2014-11-07 18:34

大家好小弟是大型重型機車的新手
想請問一下 RC213V的這種排氣管形式 (下圖中間一隻旁邊一隻)
用意是甚麼呢 ?? 市售車上有沒有這種排氣管配置的車型阿(除了米蘭車展新發表的RC213V-S)
之前在露天拍賣有看過一台可是不知道該車是否為改裝過後的排氣管
非常喜歡這種排氣管配置的車請各位大大解惑感謝
請問這種仿賽的排氣管形式

請問這種仿賽的排氣管形式

2014-11-07 18:34 發佈

文章關鍵字排氣管形式仿賽

Cazer

Cazer
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2樓

2014-11-07 22:00

排氣管環繞方式會影響加速和極速可能HONDA他們測試結果這樣的配置跟他們的車比較能夠配合

另外一個可能是配重關係吧..

我猜的..

小弟才疏學淺有錯請鞭..

銷央君
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樓主

2014-11-07 23:25

感謝大大回文 ~

聽過一種說法是低速時只開一支排氣管高速兩根排氣管都開

這樣對於加速起步都有幫助而我只是單純覺得漂亮

shotia

shotia
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4樓

2014-11-08 1:43

銷央君 wrote:
感謝大大回文 ~聽過...(恕刪)

賣鬧啊

RCV中間那組是後缸的，旁邊那組是前缸的，兩組互相獨立，還關閉的話等於對應的那幾顆缸都不必運作了

jrfrog

jrfrog
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5樓

2014-11-08 2:44

銷央君 wrote:
感謝大大回文 ~聽過...(恕刪)

對於賽車來說~是不需要考慮低轉數時的性能的~

通常可變進排氣門都是為了在低轉時取得更漂亮的油耗~更實用的扭力~

但是賽車都是拉轉起步~賽車手也不可能讓引擎轉速掉到扭力帶以下~早就退檔維持轉速了~

更不可能騎著這玩意在市區通勤走走停停~所以低轉速的出力是不在考慮之內~

shotia wrote:
賣鬧啊RCV中間那組...(恕刪)

+1

車側的是前面兩缸在用~車尾的是後面兩缸在用~

圖片出處:http://www.asphaltandrubber.com/popular/2013-honda-rc213v-90-v4-engine/

銷央君
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樓主

2014-11-08 3:27

OK 了解謝謝大大們又讓我上了一課

市售車型似乎沒有這種設計阿兩根排氣管真的挺美的

shotia

shotia
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7樓

2014-11-08 10:58

銷央君 wrote:
OK 了解謝謝大大...(恕刪)

大部分多缸2T車，排氣管是相互獨立的。市售多缸2T大部分都是雙缸，就從頭到尾伸兩支到後面

魯拉拉拉
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8樓

2014-11-08 11:24

銷央君 wrote:
OK 了解謝謝大大們又讓我上了一課
市售車型似乎沒有這種設計阿兩根排氣管真的挺美的

有的 1000RR有款排氣管就是這樣設計的又中出又旁出到處射

銷央君
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樓主

2014-11-08 11:55

http://www.bikehk.com/report/2012/r5166/?page=3&
我找不到阿大大是說哪一台阿 o.O 還是大大說的是BMW S1000R

銷央君
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樓主

2014-11-08 11:56

http://www.bikehk.com/report/2012/r5166/?page=3&
我找不到阿大大是說哪一台阿 o.O 還是大大說的是BMW S1000R

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