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建議車輛驗車項目研擬新增車牌辨識度檢驗(如車牌字體顏色覆蓋率需達多少%以上,字體與底色對比度需達多少以上,定距離情況下車牌辨識系統需能正確辨識)

今天例行性進行車輛驗車動作,回家途中發現相當普遍的執法單位姑息的營業車輛車牌問題!

沒錯就是:白帥帥車牌!

建議車輛驗車項目研擬新增車牌辨識度檢驗(如車牌字體顏色覆蓋率需達多少%以上,字體與底色對比度需達多少以上,定距離情況下車牌辨識系統需能正確辨識)

您看看超過一個車身就無法辨識囉,還是大白天的情況下!夜晚就更不用說了,標準的不定時炸彈!

建議車輛驗車項目研擬新增車牌辨識度檢驗(如車牌字體顏色覆蓋率需達多少%以上,字體與底色對比度需達多少以上,定距離情況下車牌辨識系統需能正確辨識)

所以回家後心裡就有一個想法就是,立法單位是否能夠研擬驗車時是否能夠新增車牌辨識度檢驗相關標準
對於營業用車輛相對標準更是要嚴格!

如標題所示:
1.字體顏色覆蓋率
2.字體與底色對比度
3.定距離車牌辨識效果

否則這些車輛上了國道後系統無法辨識將成為嚴重呆帳,一樣是全民買單!
更嚴重的話肇事逃逸更是徒增警政單位追兇的困難度。

預計預防就是我想說的!
2014-10-19 1:44 發佈
類似這種退色車牌超爽的


檢舉此車牌退色 ===>仍可辨識無法舉發
拍到闖紅燈檢舉 ===>無法明確辨識車牌尚難舉發
billlions wrote:
沒錯就是:白帥帥車牌...(恕刪)


小弟出門遇到這種車牌,就把照片寄到交通部信箱,註明該車之車牌刷白辨識不易
車牌轄區監理站就會通知車主臨時驗車,小弟用這個方式舉發還沒被打槍過
以上給b大參考看看...
我是不相信這類車牌真的爛到多洗幾次車就掉色.

真的90%應該是司機以特殊方式刷淡.

不過台灣車牌管理也該藉機思考改版.

以往就是一車一牌, 髒了,車禍損毀等...必須重新申請驗車領牌...

之後號碼當然換了, 然後你就要聯繫保險公司, 各種以車牌登陸的停車場,俱樂部,公司通行證,道路救援等...

當然如果是車牌被偷,有被冒用疑慮換個號碼無可厚非.

但真的該思考比照國外開放個性化車牌, 開放重製車牌.

當車牌損毀, 可以自費訂購新的牌, 等一~二星期製作與寄送,即可取得新牌.

當換車又想保留原號(包含付費訂製的個性化車牌),只要持相關證明到監理站登記,

就可以把車牌掛到新車上使用, 例如我有錢買一張 "Hans" 車牌, 之後換車還想繼續用,

去監理站登記即可,當電腦同步資料後, 新車掛上"Hans" 這面車牌就可以繼續上路.

這樣有優點是個性化車牌更好銷售....因為幾乎可以用一輩子,不會因為換車又要重買一次,

還有就是有些人後面掛腳踏車架或是小型拖車,也可以加購車牌掛在後面, 完全沒有車牌被擋的疑慮.

當開放車牌可以自費訂購後, 我想政府就更有利基點可以去抓車牌汙損,車牌損毀, 車牌刷淡的車主.

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這樣應該走高速公路都完全不用錢吧,只要不貼etag的話,這招真棒!
計程車另外放大車牌號碼貼在後方玻璃上
所以車牌模糊還是可以從貼在玻璃上的號碼來檢視
前幾天遇到的..........鬼島島民真是聰明過頭





豆豆香 wrote:
類似這種退色車牌超爽...(恕刪)


所以有時候會覺得很無奈,因此此類違規我都會直接寄總局,幾乎都會直接轉各地負責的監理站!
若是寄到該地區分局很容易被以上述理由退件!

很多情況下可辨識,是多近多亮多快速度下,所以我才說要提出標準!
視力1.2可辨識還是近視1000度可辨識?就跟測速一樣,機器採證再辯也沒多大公信力。

Inspector wrote:
計程車另外放大車牌號碼貼在後方玻璃上
所以車牌模糊還是可以從貼在玻璃上的號碼來檢視(恕刪)


兩種情況:
肇事時
這是可以變通辨識的情況

但是若是員警推托或是當事者申訴
這是辯解的說法!
若是整個塗成白色也可以嘛?反過來裝也可以嘛?不裝可以嘛?

billlions wrote:
兩種情況:肇事時這是...(恕刪)

其實我回文的意思是覺得
這台計程車的玻璃號碼很清晰
車牌模糊,應該不是在逃避什麼
並不是說這樣是合法
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