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我國的交通宣導短片究竟有啥問題?

交通宣導短片

我不知道一直推兩段式左轉[直行]的用意何在

要左轉不是要靠內側 看號誌 確認對向來車 方可通行

無法靠內側 或是塞車時段 無法切入 才考慮兩段式左轉[直行]

就這麼簡單

可是每支交通宣導短片 卻一直拿跨車道左轉說 機車直接左轉很危險

請問這樣誤導民眾的交通宣導影片 政府都不用管?
2014-09-28 12:59 發佈
因為他們不想讓用路人知道,正確左轉應如何轉
真理之手 wrote:
機車直接左轉很危險

1. 左轉機車 vs 直行汽車,就是機車沒有兩段式
2. 直行機車 vs 左轉汽車,就是機車騎太快

反正,有錯都是機車...


請問就影片宣導而言

小綿羊在這種路口,最內線又禁行機車

不兩段轉那要如何左轉?

不要因為自己不想兩段轉

而說宣導影片有問題

我怎看都沒啥問題
無法靠內側 或是塞車時段 無法切入 才考慮兩段式左轉[直行] 

說真的依國人的駕駛觀念,無法切入就想盡辦法切入,即使擋住直行車也要轉,(二輪,四輪皆如此)

真理之手 wrote:
交通宣導短片我不知道...(恕刪)



請勿理會atenza.ken的發言,他擺明就是對機車有意見的人,他的發言根本沒任何意義,勿理會,任何一篇都是

真理之手 wrote:
交通宣導短片我不知道...(恕刪)


廣告很棒,不知道哪裡有問題?

兩段式左轉是保障生命的轉法,不是每個騎士都是像你技術那麼厲害。
我用600D寫日記
walakaho wrote:
廣告很棒,不知道哪裡...(恕刪)

http://www.chinatimes.com/newspapers/20140916000518-260107

https://www.youtube.com/watch?v=1jmbnco5Rpw
你確地兩段式左轉真的是安全? 不是每個人都像政府那麼腦殘啦

LIN KUN wrote:
http://www...(恕刪)


比較科學的方法是把

在待轉區和直接左轉發生事故次數和等級拿來作統計分析。


或者


直接觀察一段時間內兩段式左轉和直接左轉的次數與事故發生率。
我用600D寫日記
walakaho wrote:
比較科學的方法是把在...(恕刪)

比較科學的方式應該是拿待轉區左轉跟正常式左轉的肇事率拿來比較才對吧?跨線式的不用說 絕對是最高的肇事率
我想請問一下,兩線道無禁行機車與單線道要兩段式左轉該如何解釋?
還有同一條路有些路口需要兩段式左轉,有些則不用又該如何解釋?
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