這情況究竟是否應該兩段式左轉?

如果民眾騎車的觀念就已經不正確了, 那我想不管待轉還是直接左轉都是很危險的一件事!

連結影片是直接左轉的危險畫面.

讓我想到這幾天從內線切到外線去把待轉區都撞飛的那個影片.

再說一次,

讓你先走沒關西, 我怕的是真的不小心就讓你先走了...

2014-09-25 12:08 發佈
文章關鍵字 情況 左轉
沒有禁行機車,不需兩段式,

不過,『左轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢,換入內側車道或左轉車道』

這是許多騎士常犯的錯誤,
應該提早換入內側車道,依序排隊到路口,禮讓對向直行車,再左轉

(不過,個人經驗是,偶爾會有汽車想把排隊的機車擠出去的...)

bmwkuen wrote:
如果民眾騎車的觀念就...(恕刪)


不用兩段

但是他這種 急超車又剪人家線轉彎的騎法...早晚會出事

不少轎車轉彎也會這樣 忽然超到機車前面轉...Orz

這就是台灣人的駕駛習慣 "等不得"

平常路段利用道路空間 兩輪四輪擠一起就罷了

轉彎路口 最好還是一台一台輪著過 不要穿插來交織去

只是提高肇事機率而已
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
以我的騎車方式
不想待轉的時候
就提前10公尺以上切到內側車道
切不進去就只好待轉
不管是不是需要兩段式左轉的路口都是如此
如果連外側也切不出去
那就再多走一個路口吧
機車畢竟體積小
同車道可以容納3-4台並行
車流量大的時候更可想而知後方車輛視線死角之多
所以要切到外側待轉區也是要注意的
這種跑到大車前面想要"早點走"的機車駕駛還真沒見過,應該是真的很想"早點走"...
機車要待轉都是這種低能兒害的
哪來的勇氣在直行汽車面前硬切左轉???
是喝了印度神油嗎??
bmwkuen wrote:
如果民眾騎車的觀念就...(恕刪)



握個手,完全一樣的方式
ahriman000 wrote:
以我的騎車方式不想待...(恕刪)

不過倒是沒限幾公尺,越早越好
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