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實在很難理解為什麼高速公路上會有紅綠燈這種東西

poki1425

poki1425
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2分

樓主

2014-09-03 16:40

常常走國二接國三，每次來到三鶯系統時都會很耐悶
怎麼會在兩條高速公路的交會口設置紅綠燈來管制車流量
通常從國二下到國三車速普遍都不慢，雖然限速40公里，但是有多少人真的乖乖的開40公里的時速
曾經有過快到燈桿下約莫200公尺附近，燈號由綠轉為紅
雖然最後煞停了但是真的很擔心後車是否會追撞上來
不反對上下交流道設置流量管制號誌，但是在這種交會的路段是否真的有需要這樣做管制呢???

2014-09-03 16:40 發佈

文章關鍵字紅綠燈東西高速公路

cwh0128

cwh0128
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2樓

2014-09-03 17:02

我每天早上都走國二(三鶯系統)接國三南下,幾乎沒有遇過匝道管制(你說的紅綠燈),先撇開這問題不說，通常會管制是因為主線有(國三)已經在塞車了，為了避免越來越塞，所以會在匝道口減慢車輛匯入主線的速度(紅燈),讓主線有時間去消化車輛，以上，謝謝

kkoocheng
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3樓

2014-09-03 17:41

樓主說的不就是閘道儀控管制嗎?
每個閘道口都有...

如果說是紅綠燈
感覺國三甲要接國三的路口不就更像是紅綠燈
還有紅燈左轉專用號誌.

呂小俊
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4樓

2014-09-03 17:55

匝道管制

是為了讓加減速車道有更多緩衝空間~

以利加速到主線車速~~

避免車輛都塞在加減速車道而影響主線車速

有錯請在幫忙補充!

葡萄不一樣

葡萄不一樣
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5樓

2014-09-03 18:02

poki1425 wrote:
常常走國二接國三，每...(恕刪)

日本也有呀

很怪嗎?

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

HermesParis
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6樓

2014-09-03 18:35

呂小俊 wrote:
匝道管制...(恕刪)

+1
少見多怪

9543

9543
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7樓

2014-09-03 23:26

看來發文的剛拿到駕照，上高速公路的次數屈指可數。
哪個閘道沒紅綠燈啊?都已經存在不知有多少年了說。

該用戶已被屏蔽

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8樓

2014-09-03 23:55

呂小俊 wrote:
匝道管制

是為了讓加減速車道有更多緩衝空間~

以利加速到主線車速~~

避免車輛都塞在加減速車道而影響主線車速

有錯請在幫忙補充! ...(恕刪)

加速車道就是要有一定的距離供車輛加速用，再來匯入主線道的，
而加速車道中間用個匝道儀控，只會減短車道的距離，
當匝道上來的車輛速度不夠快就匯入主線道，後方的車要不減速就
是換車道，所以會不塞嗎？

樓主應該是要表答：

「高速公路接高速公路，為什麼還要設匝道儀控管制？」

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