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中山高北上18標有一段路為何會像波浪一樣高低起浮呀?

不知各位大大開車時對中山高北上18標有會像波浪一樣高低起浮呀有無感覺?(大約是從22.5K到堤頂交流道)
是特殊設計?施工不良?偷工減料?還是其他因素呢?
2007-09-21 2:32 發佈
我想,主要原因有幾個:
1. 要跨越橋下現有道路及維持橋下道路的高度淨空。
2. 橋面要排水。(若縱面都是平的,大雨的時候會來不及排水,橋面會積水)
大概是這樣。

全線應該都是起伏的,只是你感覺不出來。
22.5K大概在哪裡?

您說的起伏....是路面的起伏? 還是橋梁的起伏 ?
嗯 高架了 還會高高低低的起伏

這實在說不過去~ 不予治平!!!

政府 包商 全都有責任

我這輩子 最痛恨人家當料北仔 這樣是不對的行為
是靠近機場嗎?
如果是靠近機場,應該是配合機場周邊的限高。
記得那一段的路燈也是做低矮型的。
alphamale wrote:
我想,主要原因有幾個...(恕刪)



22.5K是北上過環河路交流道後沒多久,其他路段都不會感覺高高低低的起伏,就是這段會耶.......
真想知道是啥原因?
十八標從五股到汐止
那一段的起起伏伏是特別為了抗震設計的
不是偷工減料............

高架做成起伏的難度比做成平坦筆直還難
肉腳胖子威利的BLOG http://blog.yam.com/user/willieliu.html
那段路差不多是過建國北上方到撫遠街那段了,每次開到那邊一不注意我還會以為我頭暈了,後來才注意到,怪怪,為何這段路開起來車子老是覺得上上下下的在搖,頭都暈了...
不過好幾年前有常在走那段路時就有發現到了,我猜是偷工減料的機會比較大吧,那有人高速公路設計到路面會像波浪一樣的阿

liu0406 wrote:
十八標從五股到汐止
那一段的起起伏伏是特別為了抗震設計的


特別為了抗震設計 ...

這我倒真的不曉得,可以說詳細一點嗎 ? 願聞其詳。
liu0406 wrote:
十八標從五股到汐止那...(恕刪)


是為了抗震而設計成這樣的呀??
可是18標分二側高架道路,南下那側就感覺很平坦,而北上整段高架道路就只有那一段路會這樣設計呀??
可是台灣其他那麼多高架道路也沒有像這段路高低起浮那麼明顯耶.......

hillrun wrote:
22.5K是北上過環河路交流道後沒多久,其他路段都不會感覺高高低低的起伏,就是這段會耶.......


這路段我大概一兩個禮拜會開一次,我倒是沒有特別感覺有起伏,
下次特別注意一下好了。
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