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關於機車等紅燈的格子被汽車佔領

關於機車等紅燈的格子被汽車佔領


如圖片,台灣許多馬路都是雙線道,然後在停止線前有格子,是讓機車等紅燈時停的

但是應該許多人應該都遇過汽車把車子整台停進這個格子裡

平常車少的時候是還好,被汽車占用還可以往旁邊擠在格子的線上,可是當機車流量大的時候

汽車占用機車等紅燈的格子,所以很多騎士都會越線快擠到班馬線上去了



曾經看過一個別人檢舉的案例,如圖

關於機車等紅燈的格子被汽車佔領

圖中已經拍到汽車明顯占用機車停等區,當時也是紅燈,將以上照片拿去檢舉結果檢舉不成立

原因是

『不知道是不是因為前方交通阻塞,紅燈後無法移動,導致他佔用停車格』
『無法辨識違規者是否為行駛或停止狀態』

若要檢舉成功,必需附兩張照片,一張進入前一張進入後

雖然檢舉成功率不高,不過為了權益,我想以後遇到這種狀況我還是會去檢舉的



不知道大家對於汽車占用機車停等區有什麼看法?

還有大家覺得機車停等區到底有沒有他的必要性,如果取消了機車停等區,會不會降低機車一直鑽到最前

方的發生呢?
2014-08-15 11:19 發佈

ch08064 wrote:
如圖片,台灣許多馬路...(恕刪)


姑且不論機車停等區的必要性
機車待轉區那個位置倒是挺熱門的
如果能附上車子停紅燈時"開"進機車停等區的影片應該檢舉就沒問題了,不然真的會有爭議,反正每天都看的到,換一個檢舉就好了!
個人平時上下班是騎機車
而長程或假日才會開車

基本上現在的駕駛都有「停在機車停車區前」的共識
只是當自已開車時,也有時候真的不得已會不小心卡在機車格裡面
像樓主這張…個人覺得狀況還算OK
整台車塞在格子裡面有時都是不得已的了。
很多時候是因路況影響,不是故意進去

像是…
塞車緩速移動前面塞死我只好停在這,結果變紅燈了
突然變黃燈結果煞車後不小心吃了半格
也有黃燈結果被前方機車急煞過線,我當然就變成在格子裡了= =(當初以為大家都要搶衝過)
也有過在那邊等右轉,前車禮讓行人,結果就變成我在格子裡了…(我也不知道為什麼機車停等有些地方會畫跨中右線道= =,可能是流量大需要吧)
有時候得確是迫於無奈啊。



機車停等區其實不論有沒有
機車還是會一直「鑽到停車線前鑽不過去為止」
這個設計雖然很妙…
不過還挺符合國民民情及個性吧(個人覺得)

因為從起步的狀況而言
與其機車跟汽車並排同步起跑(紅燈時兩車間有縫,一定會有機車)
讓汽車駕駛有壓力(有死角或是一隻隻再慢慢從左右包抄那種兩側一直鑽過去,不知道會不會勾到我的後視鏡,或是你自已偏了說我A到你)
不如讓你一開始就直接在我面前起跑就好了。

而且汽車質量大,並不是每次第一台汽車都會快速噴出去
就算第一台快速噴出去好了
後面的車也不是每台都是加速超群可以接的上,再加上汽車質量跟速度,要保持的安全距離較大,產生的不連續空間,也只會讓其它機車「切來切去」,反而容易有事故
而機車區機車們的性能差異不大,起速一起噴出
後面的汽車再同速往上拉
也可避免混亂的一些狀況。

除非今天台灣的每台小羊都有「依序乖乖停車」的觀念
不然的話個人淺見覺得是可接受的設計。
還好是汽車

要是紅/黃牌重機停 , 馬上就會跳一堆人出來罵

反觀是汽車 , 就會一堆人找理由 , 什麼紅燈來不及過去阿 , 什麼紅燈後無法移動的

標準會浮動的很好玩歐~
小弟我看到汽車嚕到機車停等區
一定檢舉(紅燈後才開進去的那種)
而且每次都過
在台灣機車已經夠可憐了
既然規劃了機車停等區,就該乖乖的留給機車用
不然機車也不要遵守禁行機車
這種我檢舉過,不過必要條件是時間,地點(要拍到路口標牌),紅燈停止燈號起入鏡.
我都會連拍3張,就是網友講的紅燈後還慢慢滑進去那種,證明是蓄意開進去的.一定成案
估計起來計程車會這樣做的特別多.
網路,讓訊息傳遞的很快,卻把人的距離推的更遠了...

walkman72 wrote:
小弟我看到汽車嚕到機...(恕刪)



1. 這類的檢舉單靠一張照片一定是無法成立

2. 前車輪進機車停等區,就可以檢舉

3. 這種違規是我下個月 檢舉的重點項目

愛違規的汽車駕駛,別以為沒有人治的到你!

所以檢舉的朋友,加油!





這張是我三年前拍到的,右邊是右轉車道

公車故意卡在機車停等區,因為當時我就是被汽車夾的不得動彈所以印象深刻,公車確實違規沒有

因為塞車或是黃燈急煞而佔用到

不過根據版友經驗,這樣的照片,雖然有拍到佔用跟紅燈,應該還是不夠讓檢舉成立吧?

總之先感謝板友提供檢舉條件,未來遇到也不會手軟!
麻煩一視同仁

機車超越停止線、占用行穿跟待轉區的一併檢舉

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