• 4

每天高速公路楊梅-桃園-楊梅塞到爆

小弟因為女王住在楊梅中華汽車那,每次假日時早上桃園-楊梅塞到爆,晚上楊梅-桃園塞到爆,但是一過南崁就好了,是怎樣呀!!大家都喜歡擠在這嗎?? 明明沒有事故但是就是不會動,有時內線車到還會來個緊急煞車,停止但是外線車道都還會動,大車難到會開的比小車還來的快嗎?? 有時還會看到很多慢車佔據內車道每個禮拜都要上演一樣的戲碼,聽說,北二高龍潭到八德也是一樣,都是塞,怎麼會這麼神奇?? 請問有人可以解開小弟的疑惑嗎?? 還有那些交通部的官員,難道都不知道百姓的苦嗎?? 難道真的都沒有解決的辦法嗎?? 不然大家一人一封信寄給交通部~讓他們正視這個問題
2007-09-17 14:45 發佈
答案很簡單
桃園人口多
車子人人買的起
駕照好考的像癈紙

Megane wrote:
小弟因為女王住在楊梅...(恕刪)

對那段天天塞 幾乎啥米時段都塞的情況早就有個大問號(上下班塞, 中午也塞 下午也塞 晚上八九點還塞, 唯一不塞的時候好像只有很早或者很晚.), 南下因為後段是上坡有可能會塞, 北上呢? 難道是因為道路兩端沒有護欄的關係嘛?
一個在新竹上班常常塞在那裡的人
Live Long and Prosper!!
我覺得可能是因為國道二號的關係
不知道是不是有些車主路不熟
想要接上國道二號之前就會放慢車速
連帶後方車子也會被影響到
要是剛好他要從內線切到外線上國二
勢必影響更大

同樣的,龍潭八德那邊也是差不多的情形
我的觀察是這樣

有人拍全裸體自拍,招攬很多到那兒就慢慢開看會不會有豔福。
哈哈開玩笑啦
因為縣內道路交通不發達
聯絡各鄉鎮的主要幹道都很小條
所以高速公路就變成縣裡頭的快速道路啦!
短程的車輛很多(小弟也是其中的一份子)

解決之道
看是早日實施按里程收費
短程車或許會減少

不然就是等五楊高或縣內的幹道做完善點囉
真的是桃園縣境內的交流道太多了.把國道拿來跑短程的人更多
小弟之前都跑國道三
在南下還沒到國道二前也是塞一堆..... 過了之後就暢行無阻.....

小弟跑國道經驗沒很多
通常無事故可是易塞車 或 車輛速度放慢的原因
除了車多外 , 小弟常發現原因還有

紅斑馬出現....這時不知道為甚麼許多人速度都是放慢到快只剩錶速80.....
測速照相....這也是估計放慢到錶速90
收費站....在還沒進收費站之前七八百公尺都是沒多少車,可是在之後 卻龜了一大堆車
尤其是車潮多的時候,這時候連鎖效應又產生了七八百公尺之後塞了三四公里
交流道....很多佔內線的車其實是不要下交流道的,可是她發現旁邊的車子變慢時
自己的車速也跟著慢下來...形成了並排行駛的問題....

以上是小弟有遇過的情況可能會有與大家不同見解
小弟之前暑修時,每個禮拜有三天必須從新竹開車到桃園,此段路也是必經之地

小弟每次都看到內壢娜一段有很奇特的縣巷,就是沒人在鳥匝道號誌燈的....有人停紅燈還被叭叭叭勒。

真的很無言.......
要敗就敗最喜歡的,乾杯!
我每天台北市中壢市這樣通車~~

再塞也習慣了~~~

不過就是會遇到那種開80占內車道的駕駛,真想在車子後檔貼一個貼紙,行駛內車道請以最高限速行駛

  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?