蘇花常見的危險超車。(40秒開始)

log49
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樓主

2014-08-08 13:18

昨天從花蓮回來，在和仁段碰到一台三菱銀色轎車危險超車，
我再快一點就親親了。
距離彎道apex點距離這麼短還超車，隨時會有車出彎耶，
超車點之前的安全淨空距離完全不夠，距離不夠還這樣超車，
好再今天載家人開得慢，不然就會撞上了！
再不改的話，祝你早日被閻羅王收走，真的，你這樣子死不足惜！
(40秒開始，並自動省略對話及背景音樂....)

本想檢舉這台車，但目擊者的畫質太悲劇了，
目前在google資料中，
也懇請大家推薦「對向迎面而來可以有清晰截圖畫面」的行車紀錄器，
謝謝大家。

2014-08-08 13:18 發佈

文章關鍵字 40

老油條LKK

老油條LKK
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2樓

2014-08-08 14:01

log49 wrote:
懇請大家推薦「對向迎面而來可以有清晰截圖畫面」的行車紀錄器，
謝謝大家。...(恕刪)

您好
其實嚴格說起來這情形,沒有一款在這麼近車牌還可以看得到,除非是高速快門,當對方或是車速差距過大以現今的行車紀錄器是沒有辦法做到,因為會隨光線不同,快門速度也會不同

倘若有這機子,其價格會破表

jay911

jay911
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3樓

2014-08-08 14:16

你這只有480P吧?
還分成四分割
現在1080P的至少光線良好處都能看到對向車牌
晚上應該都沒辦法(有大燈)

log49

log49
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樓主

2014-08-08 23:05

謝謝樓上的意見，
看來給這種人罰單有點難度(〒︿〒)

http://blog.yam.com/budapaicie flickr http://www.flickr.com/photos/771890

米咖

米咖
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5樓

2014-08-08 23:41

捨不得目擊者的話, 請再購買一台1080的汽車行車記錄器當主要行車記錄器!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

neil1223

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6樓

2014-08-09 1:18

多年下來的經驗跟防衛駕駛觀念
開山路
能跟車最好跟車儘量不要當第一輛車
如果暫時無車可跟或不得不當第一輛車
視線不夠遠的路線儘量提早準備應變特別是對向車道有看到路隊長時遇到超車的車輛機率就會大增

也因此我開山路很少自己開的多半會找個路隊長或跟個一樣速度的車輛後方

019G8

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7樓

2014-08-10 0:57

log49 wrote:
昨天從花蓮回來，在和...(恕刪)

目擊者一代剛出來我就買了，好在壞掉剛好把他換了，現在看到人買，都會嘆錢太多，
我不知道他出幾代了，但畫質完全沒提升，花那麼多錢買畫質那麼糟的行車紀錄器CP質太低了，
還不如買白牌的1千出頭就超清楚，像這種擦身而過的，按定格都還能辨識車牌，
且隨著行車紀錄器技術不斷進步，隨時想換就換，不用顧慮，
下手買目擊者的，不用個3~5年再換根本就虧大了。

米咖

米咖
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8樓

2014-08-10 1:46

蘇花公路大車很多, 造就很多汽機車不耐久後而違規逆向行駛, 已經是常態了(政府不重視)!

阿里山公路也是!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

真的是搞不懂你呀

真的是搞不懂你呀
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9樓

2014-08-12 19:26

雖然時間點不同，但我懷疑是同一台車，大家看一下~~。同一台嗎

iwasafool

iwasafool
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10樓

2014-08-12 21:29

沒辦法了
在這不文明的台灣
只剩下廣設安全島或分隔條的方式了