台中市的BRT通車了,請用路再混合車道區域注意安全。

不管你喜不喜歡BRT,支不支持BRT,他就是上路了。
我要講的是,請各位用路人在台中市,要改變駕駛習慣,
路上多了3-6分鐘就有一班的BRT,在台灣大到要切換車道時,要多加留意,
更加提高警覺,以避免發生事故,害人害己。

另外在火車站前,因為BRT雙節巴士要迴轉進站,
請大家多禮讓,不要去鑽內輪差,這種車死角比較多,
碰到不論對錯,對誰都划不來。


在這一段影片那台銀色PREMIO,本來在BRT後方,卻趁BRT轉彎時從左側超到BRT前方,
不但是違規行為,也非常危險,另外也因為這樣又檔再BRT車站入口,害BRT進不了車站,
後面一大截車身留在外面擋住其它人的去路,是非常自私又危險的行為。


這一段影片是,BRT一直閃著左轉的方向燈,卻有三輛機車硬是從BRT左邊搶過,
這更是不要命的自殺行為,拜託機車族不要跟自己過不去,發生事故,除了自己可能喪命受傷,
更會影響BRT車上乘客的行程,也會造成交通堵塞,甚至BRT停擺,損人又不利己。
2014-07-29 0:03 發佈

unclefly wrote:
不管你喜不喜歡BRT...(恕刪)


很多公車還沒減少 , BRT雙節巴士 果然太猴急上路........

很多司機們要失業
記牢 : 上述文章是有版權的,任意剽竊者罰金10億新台幣。

unclefly wrote:
不管你喜不喜歡BRT...(恕刪)




不只是大家要注意BRT


BRT也要多多注意大家



禮讓"公車"完全沒錯!!

但總歸來說,這套假BRT路線規設與設計完全不及格

才會造成那麼多需要注意的死角

unclefly wrote:
不管你喜不喜歡BRT...(恕刪)


先進的工具用在落後的地區,實在是一件冒險的事情><
我用600D寫日記
移動的路障變大了
普通巴士可以塞死西屯路
連結巴士塞死中港路
以後台中南北向可真慘
我想~~以後開車去台中玩的機率又更低了~~

去的話直接殺到逢甲就好~~其他的不想考慮了!!

野蠻小媽咪 wrote:
很多公車還沒減少 ,...(恕刪)


公車路線調整也同步上路了喔!

06160616 wrote:
不只是大家要注意BR...(恕刪)


BRT的駕駛都小心翼翼,為了閃搶道的其他車輛也導致行車時間拉長!
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