• 2

好奇,是台灣交通規則改了還是違規沒再罰了?

小弟我每天上下班看到很多交通上的怪現象
就連是我在人口密度比我們高的香港也沒看過得
不知道是台灣交通規則改了 還是違規當作沒看見

機車類:
1. 機車不再兩段左轉:直接切到內線左轉,有的甚至直接停在雙黃線上。真不知道左右兩邊都機車 到時候出車禍怎麼釐清

2. 逆向行駛:這類也不少 有的甚至騎到人行道跟自行車道,真不知道車禍算行人衰還是.....

汽車類:
1. 並排停車: 常看見
2. 雙黃線左轉或迴轉:常常開到一半看到前面的車突然停在馬路中央要左轉進小巷子或者迴轉,導致後方回堵一長排。有的誇張一點把車跟車道垂直整個橫跨兩線車道,這算違規嗎?


台灣的汽機車爭道跟左轉的問題一職潛在很久了,為什麼不學學香港或澳洲十字路口改小圓環,道路中間都有分隔島以免車子違規迴轉或左轉,要轉彎一律在小圓環。小條馬路街道可以規畫成單行道,除了台北市有單行道之外其餘縣市幾乎可以說是沒有,很多在小街道兩邊都停車的情況之下又要雙線道,加上台灣根本沒人行道可言。
走在路上每天都要祈禱不會被車撞。真不知道政府何時才會正視交通上的問題。。。
2014-07-25 18:59 發佈
文章關鍵字 台灣 交通規則
alexis0512 wrote:
小弟我每天上下班看到...(恕刪)


1.直接內側左轉 這只要是左駕國家應該都是這樣了

當然跨雙黃線那是明顯的違法事實 請依法舉報

2.這直接違規行為就直接檢舉吧

3.並排無解只能多拖吊 提高罰額 還有取締難度下調

常有隔熱紙太黑 難以判斷內部是否有人 而檢舉不成

4.這個問題 大小車都有發生 我只能說多看多注意吧

台灣現階段除非開辦大規模的都市更新計畫 重劃道路

否則大概也就這樣 至於台北市 那極端車輛數目跟用路環境

還是很難套用到全體

alexis0512 wrote:
小弟我每天上下班看到...(恕刪)


大大我是你說的1類型的喔

歡迎檢舉我~不過我有等左轉燈唷

alexis0512 wrote:
台灣的汽機車爭道跟左轉的問題一職潛在很久了,為什麼不學學香港或澳洲十字路口改小圓環,道路中間都有分隔島以免車子違規迴轉或左轉,要轉彎一律在小圓環。小條馬路街道可以規畫成單行道,除了台北市有單行道之外其餘縣市幾乎可以說是沒有,很多在小街道兩邊都停車的情況之下又要雙線道,加上台灣根本沒人行道可言。
走在路上每天都要祈禱不會被車撞。真不知道政府何時才會正視交通上的問題。。。


人民作主~~

誰敢不從~~

要是敢取締~~

就是在向人民撈錢~~
你說的這些違規在台灣每天都有

要罰嗎? 少數人可能會回答說我只是暫時停一下

罰了又怪政府搶錢 等到要像你說的香港和澳門那樣設計

那很抱歉囉 可能要等好幾年或這輩子都看不到了

只能說台灣人道德觀念還要再更好一點


alexis0512 wrote:
機車類:
1. 機車不再兩段左轉:直接切到內線左轉,有的甚至直接停在雙黃線上。真不知道左右兩邊都機車 到時候出車禍怎麼釐清

2. 逆向行駛:這類也不少 有的甚至騎到人行道跟自行車道,真不知道車禍算行人衰還是.....

汽車類:
1. 並排停車: 常看見
2. 雙黃線左轉或迴轉:常常開到一半看到前面的車突然停在馬路中央要左轉進小巷子或者迴轉,導致後方回堵一長排。有的誇張一點把車跟車道垂直整個橫跨兩線車道,這算違規嗎?


路上警察能見率太低


想在陸上隨時看到警察也是有難度的



挖靠
那汽車要左轉還直接在路口吃一半的對向車道,左右兩邊都機車,到時候出車禍怎麼釐清??


alexis0512 wrote:
機車類:
1. 機車不再兩段左轉:直接切到內線左轉,有的甚至直接停在雙黃線上。真不知道左右兩邊都機車 到時候出車禍怎麼釐清...(恕刪)
Carter0625 wrote:
人民作主~~

誰敢不從~~

要是敢取締~~

就是在向人民撈錢~~...(恕刪)


長官作主

業績獎金

絕對取締

依法行政

沒業績獎金檢舉

繞了就過去

colchicine wrote:
長官作主業績獎金絕對...(恕刪)


警察拍太多照片..

回去還要處裡...

甘脆當做沒看見

深坑小辣椒之小德 wrote:
路上警察能見率太低想...(恕刪)


是警察跟本不管事,常常看到警察從塞滿違規停車(併排、紅線…)的小巷騎過去卻無動於衷,也常看到民眾當著警察的面雙白線變換車道、不打方向燈、超越停止線、不禮讓行人、轉彎車不禮讓直行車…,絕大多數警察也是當做沒看到…

要是台灣警察能做到像某些國家,連後車燈壞掉都會攔下來開單,交通秩序才有機會改善!
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?