行車本來就要保持安全距離光看前車行車動態就足以摸索出該駕駛行車個性, 有點類似零的領域那樣, 揣摩前車下一步動態這就是駕駛經驗... 但說真的這並不是人人都有辦法學不會的人就開慢點 保持安全距離只要前車有正當理由在路面上停車 後方撞到 永遠都是後車錯, 不用爭論
Tcrspeed9 wrote:上篇文被回收了!!這...(恕刪) 別以為大家都會闖黃燈的以前有次騎機車以為前面貨車會直接闖過去沒想到急煞還好我是騎後方偏右方趕緊往右切閃躲但龍頭上的大燈還是撞上去了....以後...變黃燈時前面有車....也不敢跟太緊...正常來說前車急停並沒有違規...黃燈能往前衝的法條定義為已經過停止線
Tcrspeed9 wrote:上篇文被回收了!!這陣子常遇到左轉黃燈一亮 就給你定杆的! 尤其跟在某車的後面 屢試不爽!有時還差點K了下去 那號誌乾脆取消黃燈算了綠燈直接變紅燈!! 樓主自己駕駛習慣有問題 居然還有臉怪遵守的人你會煞不住就是你自己沒有保持安全距離我知道你的心態會想要急著在這次的綠燈趕快左轉但是前車都已經黃燈了 你硬要通過不是搶黃燈就是闖紅燈更可笑的是還想要號誌改成綠燈直接變紅燈 那你一定是闖紅燈的慣犯總之你要怪也只能怪交通規則不夠完善 而不是怪守規則的人不過號誌變黃燈時 如果還沒過停止線就要停止 這點的設計的確是不太合理應該在停止線之前另有一條線(假設稱之為Y線) 以此Y線來搭配黃燈是否要過路口如果尚未過Y線就黃燈 那就煞車到停止線等停車如果已經過Y線才變黃燈 那就直接過馬路(以避免來不及在停止線前停住車子)