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交警處理車禍遭拖板車追撞身亡

2014-06-10 17:29 發佈
開車心不在焉
前面車子都已經慢下來了還在衝
抓去關一關吧
切換車道打滑
這也是為何隧道內禁止變換車道的原因
隧道內油氣沒有日曬不易揮發
殘留在路面易造成打滑
line:barkley7634
不瞭解為什麼採了煞車之後還打方向盤,
是因為車重導致急煞後以經先甩尾了嗎?

Borealis wrote:
不瞭解為什麼採了煞車...(恕刪)


對阿

怎麼會這樣
Borealis wrote:
不瞭解為什麼採了煞車...(恕刪)


舊款的聯結車,子車煞車是獨立跟車頭分開,當時情況緊急,司機重踩車頭的煞車,而不是拉子車煞車

會造成子車往前擠,就會發生著種情形,也就是所謂的折甘蔗
請不要用小車的駕駛觀念來評論
這台車是拖板車(聯結車),空車時本來輪胎抓地力較弱
加上隧道內路面油氣重易打滑
急煞時,後面的貨斗往前擠壓車頭,造成車頭發生折甘蔗的情況無法控制


警車到底幹嗎都沒有停放遠一點讓後方注意

大客車進山洞內 時速應該要50-60 可惜要跟小客車時速一樣 真的太危險了

記牢 : 上述文章是有版權的,任意剽竊者罰金10億新台幣。

門號之多 wrote:
交警處理車禍 遭拖板...(恕刪)


十次車禍九次快
這教訓一直沒學會
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