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機車騎公車道

每天都可看到, 很多不怕死的機車族騎公車專用道.
也不見警察取締.
機車騎公車道
機車騎公車道
機車騎公車道
機車騎公車道
機車騎公車道
機車騎公車道
機車騎公車道
2014-05-31 13:58 發佈
文章關鍵字 機車 公車道

louissvs wrote:
每天都可看到, 很多...(恕刪)

如果剛好沒公車的話,讓機車騎上公車專用道也不錯
充分利用道路面積,且能達到汽機車分流
個人想法~勿砲小弟…

gbc168 wrote:
如果剛好沒公車的話,...(恕刪)




只要不妨害公車有何關係

總比他在我車前車旁瞎鑽亂撞來得好
louissvs wrote:
每天都可看到, 很多不怕死的機車族騎公車專用道.
也不見警察取締.(恕刪)


文才哥貼在這有用嗎?

請寄去交通隊檢舉

台北市的新生南路阿

我可以大聲跟你講,我每次經過一定會騎到公車道...

因為這裡白牌機車可以合法走的就只有外側一條,而且這條根本不算機車專用道,

這算慢車道,意思就是上面是右轉汽車跟大量的機車共用一條一般寬度的車道。


搞不懂,就這麼一段公車專用到卡在中間,到底有什麼好處?

要嘛集中在內側,要嘛都坐在外側。

硬要放中間隔開快慢車道,然後內側兩線又禁行機車,

請問,你要機車怎麼走?還是你以為大家裝個竹蜻蜓用飛的好不好?


不要整天說機車怎樣怎樣,要不要先檢討一下政府的錯誤交通規劃?

換個角度思考,這麼大空間不能利用,會堵的只有汽車最堵

機車一撇就到旁邊去讓出路來了

不妥善利用這種空間,說實在的也浪費的
錯誤的交通規劃引起的後果
但沒危害到你也不用緊咬著人家不放

開個車不需要這樣
整天在那盯著人家小違規

你一天通勤路上會遇到多少大小車
一有小違規就要PO網理論
不累嗎

安娜LEE wrote:
錯誤的交通規劃引起的...(恕刪)

想學前任市長在敦化路上開公車專用道一樣 在其他道路上開公車專用道
沒評估車流或是評估後仍執意要做
下場就是浪費一個車道又讓民眾在尖峰時段大塞

從啓用到現在 尖峰開過那幾段沒必要專設公車道的民眾都在罵
                              彈幕濃!
這個地方騎機車在慢車道上簡直是寸步難行!
大小車輛通通塞在這裡,
光等前面的汽車右轉都可以等掉一個綠燈,
真是鳥到爆的道路設計。
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