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2014.5.18 縣道106車禍.轎車過彎遭對向T-MAX衝撞

註明:轉帖

車禍地點:縣道106號。

車禍時間:2014.5.18。



2014.5.18 縣道106車禍.轎車過彎遭對向T-MAX衝撞


2014.5.18 縣道106車禍.轎車過彎遭對向T-MAX衝撞
2014-05-19 2:22 發佈

ettoday40 wrote:
註明:轉帖車禍地點:...(恕刪)


車禍當下
很多人都會講
阿呦喂
阿娘喂
好可惜,沒當到孝子
ettoday40 wrote:
註明:
TMAX準備要哭哭了,賠錢事小,撞了車是一輩子的
不管騎車開車在山路對轉彎有人吃對向這件事都特別敏感,但還是有人愛當吃對向那一個
弧度都用光了才發現, 這個彎道比自己想的還要彎
看到車突然出現, 又造成target fixation
以前騎車很多在比誰壓的低,現在好像在比誰過彎比較"直"。
手機越來越智慧....使用者越來越智障!!

MARJORANA wrote:
以前騎車很多在比誰壓...(恕刪)



這個好笑
山路蕭胚吃對向車道 不要命還害人

只是花錢消災
代價已經很便宜

ettoday40 wrote:
註明:轉帖車禍地點:...(恕刪)

兩台T-Max在競速
白色T-Max煞車閃過
後面黑色T-Max只差了0.01秒按煞車
就來不及了

可以肯定這台T-Max是沒ABS的版本
煞車壓死後,整台車就開始偏滑失控了
照判斷 原本應該可以黃線內壓過
但是吃盡車道太接近雙黃線 自己被對向車車距嚇到 點了下剎車 後輪滑了下
這滑一下超雙黃線就變成這樣了

前面那台在黃線前小滑一下 還能維持繼續壓車有閃過汽車
後面那台在黃線上剎車太久 滑太多 把手反轉 沒辦法壓車過彎就撞下去了


看不到對向來車的彎就不要太接近中間分隔線或騎入對向車道
下山路轉彎時 外線又是懸崖 汽車往往不會走太外線
尤其遊覽車這類的 如果沒有特別加寬轉彎處 常常需要壓線才能過彎的
這種時刻 把自己線路用光 又高速 很容出事情


另外要高速騎機車求穩就是要壓穩把手
弓著手與身體請往前傾去壓 用身體重量去壓把手 而不是被車速帶著走
速克達最好左右腳一腳踩前面 一腳踩後面固定身體在加速與剎車時的重心位置
能得到可以高速前進的姿勢

只是這種姿態 需要用手去支撐身體保持重心位置 沒多久就手會很酸
                              彈幕濃!
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