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各位看官們 如果這個車隊行駛在台灣的國道

由於最近的新聞etc收費的準確率已超過規定的99.98% 於是就連想到前一陣子
機車族為了上國道的事 三番兩次地前往交通部抗議 結果都以各種理由來延緩試辦
似乎是跟電子收費的系統 很有關連 如今又往一步邁進了
於是 逛了一下水管 看到了巴西 一群人出遊的畫面 裡面的騎士身手矯健
該加速的時候加速 行駛交流道的時候放慢速度 一動一靜 怡然自得
騎太快的時候 還會停一下車等朋友 這好像不如四輪族講的妖魔鬼怪
是不是有甚麼地方 發生了誤會...

各位駕駛大哥大姐 你們怎麼看之後 政府開放試辦國道的想法
小弟還滿好奇的...
2014-05-10 3:40 發佈
看了這影片更加確定機車不該上國道,反對的原因跟ETC沒什麼關係
鑽車縫, 忽快忽慢, 貼近前車, 左右亂切....
想死不要害別人~ 尤其是在沒什麼法治觀念的台灣.

atenza.ken wrote:
你PO這影片也蠻好笑...(恕刪)


這也太小兒科了!

台灣的重機出遊動輒二,三十輛比這個影片威風多了啊!

esthetica wrote:
由於最近的新聞etc...(恕刪)


看到超跑就高潮跟本__
台灣國道車輛沒那麼少啦





國情不同,不適合開放,結案
講到機車的 , 最後一定是使用整體路權封殺結案 !

汽車再怎麼亂七八糟 , 也不會有人在意 .

只是這個影片也顯示了 , 外國的機車騎士不管是同車道超車 , 並行 , 鑽車,
一樣不少 , 但是別的國家也不會因此取消機車的路權 .

台灣還在地球是平的的階段 .
ooxx
有輪子的在路上跑就會有風險

但是人民還是有行的自由阿~

台灣還號稱自由民主的國家勒~

這點真是笑死人啦~
台灣人的駕駛道德OOXX

再說再連絡 ~

Mianhuayubaby wrote:
台灣國道車輛沒那麼少...
國情不同,不適合開放,結案(恕刪)

請試舉例,
地球上開放機車行駛高速公路的國家裡,
有哪些國家的國情相同的?
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