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側視攝影機將來會代替了普通的照後鏡 ??

從2018年5月開始,將強制要求所有汽車製造商在重量低於4.5噸的新車上安裝後視攝影機。而Tesla也在聯手美國汽車工業協會(包括GM、TOYOTA、Volkswagen等12家大型汽車製造商)向美國公路交通安全局提交了用攝影機替換汽車兩側照後鏡的申請書。

Tesla公司在2012年發佈的Model X概念車中利用側視攝影機代替了普通的照後鏡,但是2013年正式推出的量產化車型中該功能又被普通的照後鏡所取代。

=> 這樣開車不就得直看螢幕 ?

2014-04-08 23:09 發佈

taiwan2008 wrote:
=> 這樣開車不就得直看螢幕 ?


你開車都一直看後照鏡?

.............................
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taiwan2008 wrote:
從2018年5月開始...(恕刪)


https://tw.autos.yahoo.com/news/%E7%8F%BE%E5%9C%A8-%E3%80%81-%E9%81%87%E8%A6%8B%E6%9C%AA%E4%BE%86-tesla-model-023644221.html

螢幕位置很重要

習慣改變而以不足影響操駕吧
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

taiwan2008 wrote:
從2018年5月開始...(恕刪)



對於這種事情其實我個人是非常贊成的...
後視鏡並非萬能,它只是比起沒有更好的警示設備來說要好而已,
如果各位有駕駛過擁有側視攝影機的車輛就能體會,
本人是職業駕駛,
本人所駕駛的公司車就有側視攝影機與倒車攝影機,
雖然目前側視攝影機是安裝於車後向前攝影,
但是側視攝影機在台北市行車中幫我太多的忙了,
尤其是當我開車進行右轉時...
在信義區常常會有腳踏車與行人突然闖越斑馬線,
而這時的後視鏡往往因為角度有限而根本看不見,
但是...我的側視攝影機卻能因為廣角鏡頭而能捕捉到那些突然從死角接近我車輛的人...
因此...我現在開車右轉時已經習慣用側視攝影機來取代後視鏡了...

taiwan2008 wrote:
從2018年5月開始...(恕刪)


但螢幕要在哪,如果在中間,右轉還好,左轉要看哪(不要跟我說左轉不用看後照鏡),還是要一直轉頭看(雖然說有後照鏡轉也要轉頭注意右邊),而且萬一攝影機壞掉,不是沒辦法開車去修,我是覺得應該會保留後照鏡,但後照鏡都會另外裝攝影機避免死角

taiwan2008 wrote:
從2018年5月開始...(恕刪)


我只能說..

會注意的就是會注意..

不會注意的給他雷達也是個屁.



順便問一下.

如果攝影機或者螢幕壞了.那就不用看直接轉彎就可以了嗎??

弄了一堆電子產品.就是想多A錢而已..
每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..
現在微型鏡頭的可視角度可以做到約170度視角,
個人認為採用攝影鏡頭後照鏡再加上BLIS系統,
對於傳統鏡面反射的死角缺點更能添增不少安全性!

taiwan2008 wrote:
從2018年5月開始...(恕刪)


這是好事!

這個概念已經很久了!終於可以量產化。

到時汽車外型又可以有新概念。進步!
我用600D寫日記
後照鏡還是比螢幕/攝影機耐用吧!

老車可能全車上下都壞光了

只剩下照後鏡還是原廠的

用廣角攝影機輔助是不錯

但如果少了後照鏡, 可靠度就要考慮了!

Kevin4931 wrote:
後照鏡還是比螢幕/攝影機耐用吧!

老車可能全車上下都壞光了

只剩下照後鏡還是原廠的

用廣角攝影機輔助是不錯

但如果少了後照鏡, 可靠度就要考慮了!


+1

一切都是$堆出來的

鏡頭,螢幕,線路...等,多出一些零件,也增加故障點.

當人習慣後,開車要注意的習慣與本能又會漸漸消失.

好事嗎?見人見智.

不過可預想的是.

未來三寶只會多,不會少!!
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