因為方便損耗最少,同時減少空氣因管路的長度受外在溫度影響,因而致使溫度升高比如出風口在B柱的話,管路不是經車頂就是經底盤處經車頂(車頂溫度很高)會把管路內的冷空氣帶高經底盤是可以但是管路麻煩風量也要夠大,而且B柱內有安全帶空間有限所以自然以最少成本為原則.經底盤的出風口常常會在中央扶手處後面*高級車因售價的關悉,原廠自然愛怎麼改(設計)都可以
gearbox wrote:找不到相關的討論!請問有照片嗎?? 不用找討論啊去看civic9開箱文或試車文就一定有人貼了休旅車好像不少款式有b柱冷氣其他轎車好像只有中央扶手後出風口也有車款偷懶只是用個風扇把前座風往後送根本不能算冷氣出風口
yanyu_911 wrote:因為方便損耗最少,同...(恕刪) 果然還是成本問題walakaho wrote:中出乃王道是也。冷氣...(恕刪) 內行boneman wrote:不放中間還有哪邊有空...(恕刪) 其實不一定要風箱啊有管線能做對流應該也是可行我家老車就是這樣-----------------------------也感謝其他人回答