• 4

2014.3.16 適當地禮讓行人.不會要你多少時間!

註明:轉帖

地點:高雄大統百貨五福店。

時間:2014.3.16 -- PM 17:26。

2014-03-16 20:39 發佈
檢舉了嗎?
對付這種人就是送他幾包掛號信...
我只看到有人該轉不轉
停在那裡擋路
要是人很多我看你後面都不用過了
一次綠燈只能過兩三台車
爵士魂
這裡等紅燈就要等很久捏~ 每個紅燈都這樣讓 根本不用過了 而且路人根本沒看秒數 都慢慢走!!! 車道都快紅燈了 還不過 後面那些要右轉的 不就卡在斑馬線上~
JizzBoy wrote:
我只看到有人該轉不轉
停在那裡擋路
要是人很多我看你後面都不用過了
一次綠燈只能過兩三台車


沒出息的窮人愛偷拍 wrote:
這裡等紅燈就要等很久捏~ 每個紅燈都這樣讓 根本不用過了 而且路人根本沒看秒數 都慢慢走!!! 車道都快紅燈了 還不過 後面那些要右轉的 不就卡在斑馬線上



唉...我看不到該轉不轉的片段..請開示!
後面不用過這問題..後面看到有行人自然會心甘情願等!
不甘願的會自己想辦法..像那台差點撞到行人的計程車一樣
撞到自己負責!
一次紅綠燈過兩三台車或幾台車我想也不比行人性命重要..無須考慮!
一切根本就是撞到你就爽了...要賭自己去...

我自己是覺的該讓就要讓...
行人快走觀念部分自然會有提倡進而改變..

已經是高雄了,再加上是計程車,一整個無可救藥
原PO是也善意,但台灣人習慣就是這麼差,也沒辦法

別的國家不知道,但日本人這點真的做的滿好的

之前去的時候,看到一台車是年輕人(像台灣的台客,手還伸出車外彈菸蒂),而且還開很過,我心想這台總不會讓了吧,沒想到他還是踩剎車給過了,當下真的感動到差點移民了
很好奇這種行人較多的路口,為什麼不把通行秒數設短一點,每次綠燈行人就是一批一批的過,過完換車輛通過,來不及的行人就等到下一次綠燈,不然那麼大條的馬路整串人是要等到什麼時候?
況且這路口有“硬”加上去的左轉車道,也就是把原行車路線改成左轉車道的,三線車道一到路口就亂了,內側左轉車道佔一線,右邊車道原先是慢車道,機車和自行車勢必也要開始夾縫中求生存,改成直行與右轉車道佔一線,只剩下中間一線直行車道可以行駛,還要防止從左轉車道切出來的直行車,或是右邊等到不耐煩的直接切出來從直行車道並排右轉。
禮讓行人是沒錯,不過配套也要做好,而不是那種學一半的轉彎專用道和禮讓行人,每個路口都過個三五台不塞爆才怪!看看日本的轉彎車道是怎麼畫的,斑馬線是設在哪裡。
這個時候又得搬出那句"鬼島無誤"

努力賺錢,以後去日本養老吧
日本?
同樣在人潮眾多的路口,人家是路口所有紅綠燈設定為車輛全部暫停讓行人通行的,台灣光只是左右轉車輛禮讓在斑馬線上的行人就有人在批評.............


話說上禮拜我在桃園市中山北路要右轉永安路時禮讓斑馬線的行人時,後面的發財車毫不客氣的在左邊超越我的車然後從行人面前近距離刷過去,這就是台灣的駕駛人。
我不想用鬼島這兩個字,無奈現實是..........
到底是別人就事論事批判到紅牌的違規就是看見紅牌就眼紅? 還是有些人看見紅牌違規入鏡就開始睜眼說瞎話紅牌的一切都是對的?
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?