紅綠燈的控制權

除了警察以外
其他人可以控制紅綠燈的操作嗎?
因為有學校的老師,會在學生放學時控制燈號
如果因此發生意外...老師要負責吧?


根據交通規則,不同的路段,黃燈跟紅燈切換的秒數
都有不同,這些老師再怎麼控制,也不可能精準到電腦設定一樣吧?
如果有駕駛人因此出車禍...那?
2014-03-05 18:59 發佈
文章關鍵字 紅綠燈 控制權
skyheineken2 wrote:
除了警察以外其他人可...(恕刪)

什麼情況會因為控制燈號出車禍
按成全部綠燈?(這應該有防呆吧)
skyheineken2 wrote:
除了警察以外其他人可...(恕刪)


學校不是都會搭配學校交通服務隊,一起攔車,紅綠燈只是配合,要車禍除非駕駛人硬闖

skyheineken2 wrote:
除了警察以外其他人可...(恕刪)


開放變換號誌 也會搭配交通指揮的學生一起

所以你的問題出非對方硬闖

不然是不可能發生
新式的交通號誌箱多半類似感應式或是行人穿越道那種按鈕式的
按了之後,也是一樣,會依序先黃燈,再紅燈..
沒辦法直接想換什麼燈就換什麼燈...
頂多就是造成車流不順暢..
至於意外..都是不鳥號誌燈才會發生

不過現在學童上下學的交通崗哨,很多都是時控的..
也根本不讓一般老師或是其他人任意操作,
上下學時間到,自動啟動,過了上下學時間,又變成閃黃燈..
秒差也是設定好的,現在交通隊都比較用心..
但是,就算警察站在旁邊協助護童,也是一堆白眼睛的闖紅燈..
控制紅綠燈跟造成意外..有何關悉?
黃燈太短導致急煞追撞?
如是:這也是後車未保持行車距離

導護不用控制紅綠燈都可以攔停你,意思是他最大
那麼此地的紅綠燈並非是最大主導權,而是導護老師

這種路口如發生出禍事故,我看多半是開騎車不專心,也才會在這種路口出事故

*導護老師可以控制學校路口的紅綠燈
看過學校旁的號誌箱,一條線上面有一顆按鈕,按一下變換一個燈號,也是有變換太快的可能
我是操作過台南市的紅綠燈(每縣市不同)

台南市的是有防呆啦

不會同時綠燈或同時黃燈

但是燈號變換速度過快倒是有可能

至於秒數,控制箱裡面有計時器的
蔣大胖胖胖胖胖胖!chiang fat fat fat fat fat fat
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