我們最近剛買新車，原本是打算買Vovlo V40後來臨時改買Lexus CT200h，主因是因為我同事的建議，我同事先生建議我們不要買歐系車，說歐系車用了很多環保材料，在台灣這類濕熱天氣的地方就比較不耐開，他家有三台車，各是Lexus IS250，Volvo S40跟VW Golf，後面兩台都是開了一年後開始出現雜音，之後聲音是越來越大聲且出現在各處，進廠多次抓雜音都抓不完，尤其Golf更是嚴重，S40內裝有些塑膠材料甚至有變色，邊緣出現些許粉末的狀況，反而IS250他們開了五年了車一樣很安靜，內裝材料也沒看出老化的狀況，他說這個原因有很大因素是歐系車款強制使用環保材料的關係。
我比較好奇的是歐系車這麼做的目的是為什麼？當然廠商製作產品確實是該考慮到環保問題，畢竟我們只有一個地球，但車子是每天要開的，太著重環保反而讓材質快速老化好像不太對，一般人也不是一年到頭在換車，一台穩定安全且耐用的車應該才是用戶最關切的不是嗎？
分解不等於環保，一棵水銀電池分解了，帶來更嚴重的汙染，所謂的環保應該是可回收再利用。
國產車的材質變調，有異音==>國產車黑心偷料
進口車的材質變調，有異音==>歐洲重視環保，這是可分解的高級環保材質
環保材質？ 藉口罷了～
Liner wrote:
我們最近剛買新車，原本是打算買Vovlo V40後來臨時改買Lexus CT200h，主因是因為我同事的建議，我同事先生建議我們不要買歐系車，說歐系車用了很多環保材料，在台灣這類濕熱天氣的地方就比較不耐開，他家有三台車，各是Lexus IS250，Volvo S40跟VW Golf，後面兩台都是開了一年後開始出現雜音，之後聲音是越來越大聲且出現在各處，進廠多次抓雜音都抓不完，尤其Golf更是嚴重，S40內裝有些塑膠材料甚至有變色，邊緣出現些許粉末的狀況，反而IS250他們開了五年了車一樣很安靜，內裝材料也沒看出老化的狀況，他說這個原因有很大因素是歐系車款強制使用環保材料的關係。
我比較好奇的是歐系車這麼做的目的是為什麼？當然廠商製作產品確實是該考慮到環保問題，畢竟我們只有一個地球，但車子是每天要開的，太著重環保反而讓材質快速老化好像不太對，一般人也不是一年到頭在換車，一台穩定安全且耐用的車應該才是用戶最關切的不是嗎？
內文搜尋
從 APP 打開
X