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停紅燈是否該打n擋?

這雖然是個老掉牙的問題....
之前看了某省油達人的文章 要人停紅燈超過30秒就切到n檔
說如此比較省油
但...停紅燈打n檔是為了省油嗎?
最近觀察了一下 發現停紅燈時打到n檔轉速反而還比d檔時略升了一點點
照理說轉速越高不是會越耗油?
那打到n檔有意義嗎
似乎沒省到油還增加了變速箱損耗....

還是我觀念哪裡有錯??
2014-02-21 10:15 發佈
文章關鍵字 紅燈

立派 wrote:
這雖然是個老掉牙的問...(恕刪)

其實可以試著 P R N 1 2 3 檔都試試看....
如果可以 再接SENSOR到電腦將所有數據紀錄起來
這樣就能知道哪個比較省油
自已爽就好,不會因為這樣啥就壞掉,省多少油

我停超過30秒時是會打n檔,因為我不想一直踩著煞車,很累

你入在d檔,一定要踩著煞車呀,不然車會前進

所以我都是入n檔,趁機腳休息一下
開手排車或騎檔車的話...一定會打到N,因為這樣就不用一直踩(壓)離合
開自排車的話...看情況,停很久會打倒N,停一下不會...

吳小胖1229 wrote:
所以我都是入n檔,趁機腳休息一下


打N檔也是要踩煞車,
不然後面追撞你會來不及反應
90秒的紅燈就打N 檔, 拉手煞車,

大部份是拉到2檔.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
開手排就沒這種問題了
立派 wrote:
這雖然是個老掉牙的問...(恕刪)
除了轉速,還有引擎負載的問題

N檔的負載較輕,雖然轉速稍高一點,但還是較省油
我的連襟是賓士的資深技師, 以前問過他這個問題...

他說停等紅燈打N檔是拿油錢換變速箱壽命! 因為N檔跟D檔切換會牽涉到變速箱的保壓跟洩壓... 所以他停等紅燈絕不打N檔... 雖然D檔會多耗些油...
交換打黨的次數越多離合器片損耗越快而
D黨不想踩剎車還是可以拉手煞車跟排檔到道理樣都是用手

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