選福特KUGA還是LUXGEN U6好?

小弟近期要買車(預算100萬內),看了很多車型,起先是鎖定SUBARU的IMPREZA,因為它是日本原裝進口,而且主被動安全配備都很齊全,車價也很合理。只不過最後因為長輩反對,以及對於SUBARU的後勤維修很擔心,所以只好忍痛放棄。後來經過了一番比較,最後我考慮的車款剩下福特KUGA1.6頂級版與納智捷U6頂級版這二款車。

首先,二台車的外型我都很喜歡,尤其是星海藍的U6我覺得很好看,車身顏色的搭配恰到好處,給人有一種歐洲高級車(AUDI混血VOLVO)的感受,只是LUXGEN的LOGO到現在我還是無法接受(當然,我對福特的LOGO也差不多感受就是了)。而KUGA最吸引我的除了外型部分,內裝方面相當具有科技感,全景式的天窗光用看的就覺得很舒服(不過我倒是很擔心以後漏水&車頂結構強度不足的問題)。

比較而言,二台車的主被動安全都相當不錯,KUGA有七安,U6有六安以及道路駕駛防護系統(個人覺得非常好用,特別是夜視/煞停警示)。馬力輸出方面,二者都在170匹上下,唯獨U6是採2.0升的稅制,在稅金方面每年要比KUGA多繳5,520,算是比較吃虧。

在乘坐品質方面,二台車的前座都沒什麼大問題(KUGA椅墊偏短),問題在於後坐。從許多試駕影片上看,U6的後座乘坐品質無論是膝部空間還是坐墊的發泡棉程度都大勝KUGA(KUGA的椅墊薄且短,不利於長途乘坐,但KUGA有後座冷氣出風口,加分)。雖然U6後座品質表現優異,但有網友提出,後座的蝴蝶頭枕幾乎遮蔽了車內後照鏡看向後方的視野,有安全性疑慮。

車廠形象方面,網路上的評價不外乎是台灣福特的組裝&維修有很大的問題,買福特就必須要有"修得痛快!"的心理準備。納智捷的話則是近幾年來才出現的新品牌,雖然背後有裕隆集團的製造&研發實力,但畢竟太年輕,在汽車製造品質與後勤維修方面不知道表現的如何,是否往後只能回原廠做保養&維修?

二台車我都很喜歡,但不可能二台都買,很困擾,因此求助版上各位前輩,希望能夠從"安全性","後勤維修"以及"品牌形象"這三點提供寶貴的心得&建議,謝謝。

第一次買車真的沒有什麼經驗,所以發文可能會有得罪之處,請福特以及納智捷的車友們多多包涵,希望小弟的這篇文章不要引起口水戰(我看了很多01車版的文章,討論到最後都變成網友之間的互罵或是業代的護衛&攻擊文,看得真的很累)

再一次感謝各位耐心的觀看。
2014-02-20 14:23 發佈
我的發文好像放錯分類了,申請貼文移動中...

真不好意思
以百萬內 車價來說 U6是比較豐富一些..
但每年就是多了那一些稅金...

KUGA 1.6 排氣量小一些.但動力表現出色.這不可否認....
當然是KUGA !

去查一下2013年的掛牌量,L牌的掛牌量是一年比一年少,L牌到底是什麼牌,只有台灣人自己知道,服務也沒有因為是台灣牌就比較好。福特自從新總裁上任,one ford策略產品力大輻提升,銷售量也回來了。福特很多人酸修的痛快,你去g一下L牌看有沒有比較好,50步與百步之遙。

外型雖然很主觀,但kuga真的好看,整體很協調,你說u6像誰又像誰的,我看是四不像,沒有美感。
去看L車的後懸吊,一台高底盤軸距又不算短的車,竟然用非獨立懸吊,左輪壓到不平路面右輪就跟著拉扯,會舒適好開? 不要再說什麼歐洲車也愛用,歐洲車只有短軸距的小型車會用這種省空間和低成本的後懸吊,沒有一台休旅車會用這種後懸吊。
排除短軸距小車不說,我來告訴你路上什麼大車會用這種非獨立懸吊,就是貨車和客貨兩用車,對了還有那部中型神車。
外觀內裝用的很新潮,跟安全無關的電子設備一堆,然後底盤用最差的,標準為台灣市場所設定的產品。

hulibaobao wrote:
小弟近期要買車(預算...(恕刪)



U6有NCAP 的撞擊測試報告嗎?去找一下兩台車的報告就知道要買哪台了...
.....

mastyx wrote:
去查一下2013年的掛牌量,L牌的掛牌量是一年比一年少(恕刪)

2014年1月u6的銷售量是kuga的2倍多…
以前L牌是很爛沒錯,不過國產品牌需要多多鼓勵
韓國現代也很爛啊,不過人家也是慢慢成長茁壯了不是嗎?
至於01的神牌F牌…算了吧,懶的再批評這個廠牌,比韓廠還不如的廠牌連評論都懶

hulibaobao wrote:
小弟近期要買車(預算...(恕刪)


KUGA 1.6有稅金上的優勢,每年可省五千多元
另外最大扭力24.5kgm峰值是從1750rpm開始
相對U6的最大扭力23.5kgm從2400rpm開始
實際上馬力輸出的力道感受
在動力上KUGA 1.6比U6 2.0還來的輕快、直接
稅金上有優勢,動力上也表現輕盈
KUGA在這方面真的有吸引力

不過U6也是有獨特之處
像是各項的電子輔助警示系統
以及360度的車外環景畫面
只要適用得當,幾乎可以預防很多意外的發生

主被動安全的話
KUGA有七顆安全氣囊和ESP防滑循跡系統
U6則是六顆安全氣囊和防滑循跡系統
還有電子警示系統
電子警示系統有人喜歡也有人不愛
外型方面各有所長,空間表現不相上下
如果是以動力與操控做為選擇
KUGA的低稅金和動力表現會是選擇的關鍵
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