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台灣不死妖精 march跟 Tierra終於要停售了 !

四期排氣法規明年一月一日起實施 ,Nissan March 和 Ford Tierra 終於壽終正寢,到了明年連庫存車都不能賣,這2家車廠該賺夠了吧 ?
2007-08-10 17:18 發佈
真是拍拍手啊
那該死的裕隆
MARCH改N次了都是用同一個骨架
還搞一個VERITA出來...
沒看到日本的NISSAN MARCH改的多漂亮ˊˋ
台灣國產車商真是不長進= =|||
算一算...
跟March同期出的福特93新天王星
也停產滿十年了.........March還真是厲害!!

連我那晚一年出生的94 Lancer也都停產超過十年了

PS.如果March改搭載其實原本就曾經打算使用的華擎一號 1.2L
不曉得賣不賣得動!?
台灣的march 好像是上一代的?K11的?那台灣有沒有k12的 march?
沒有上市k12的 march~
要等大概只能等新一代的比較有可能吧
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
VR2WOR wrote:
那台灣有沒有k12的 march?


好像有吧........
不過右駕的就是了
windlite wrote:
真是拍拍手啊那該死的...(恕刪)


一切都是車商作為,利潤那裡多就往那裡賣
一切以利潤為中心,技術放後面

SR20DE正紅時期的裕隆真是不錯,SER,霹靂馬真是不錯的車
但是開始國產時就開始搞怪了,打出新好男人,性能不再掛帥
Cefiro也能搞出2.0的,很合台灣人胃口賣的嚇嚇叫,這台車的利潤應該幫裕隆賺很多
March也是如此,跟國人買車習慣很有關係
要說車商賺夠我覺得不盡合理,主要也是這兩款車價格夠低,而許多消費者對於低價車也確實有其需求,這種雙贏的結果我想對大家都是有利的.
我看這期的人車誌,
主編還誇獎說..
Tierra的破盤價,
是在造福那些只想有四個輪子和一個車頂的無車階級.

搞半天,
原來是車商在停售前的促銷手段.
http://www.wretch.cc/blog/jamo
原來千年老妖精的封號 已經進化成不死妖精了
http://www.wretch.cc/album/victorwang99
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