我也來反一下,「想要20年躺著賺,也要有本事」

新聞裡提到

▲遠通狀況多,交通部長葉匡時表示「不排除終止合約」。
遠通電收重複扣款、網頁遭駭等狀況引發民怨,遠通電收9日承諾加倍返還扣晚金額,而因此成為立委箭靶的交通部長葉匡時10日表示,如果遠通到2014年底沒有改善,不排除提早解約。
國道進入計程收費,遠通電收卻問題不斷,遠通9日承諾將重複扣款金額「加倍奉還」,將多扣金額無條件進位至整數,並加倍返還,例如多收2.4元,就進位加倍歸還用路人6元。
遠通電收表示,因為初期難面有狀況,計程第1年會先評估加倍的補償機制,與用路人的接受程度,不排除在合約年限內,建立完整的補償措施。
遠通遭駭客攻擊狀況不斷,連政務委員張善政都說「非常嚴重」,葉匡時指出,遠通遭攻擊部分只有對民眾服務的網頁,而根據遠通對高速公路局的報告,目前沒有個資外洩的情況發生。
對於遠通電收努力挽回形象,替遠通挨罵許多天的葉匡時則說,遠通應該展現出改善的誠意與善意,如果到年底,遠通在計程收費措施上還有問題,會考慮提前終止與遠通簽訂的20年合約。

我的重點是最後那一句「會考慮提前終止與遠通簽訂的20年合約」

真好賺,一簽就是20年

想要20年躺著賺,也要有本事
2014-01-10 17:51 發佈
文章關鍵字 本事 20

吳小胖1229 wrote:
新聞裡提到▲遠通狀況...(恕刪)

合約就是這樣阿,當心到時學高鐵要改成99年阿
這是不可能解約的為何?因為國道收費站拆了要建回去報價會非常驚人凌駕著物價上漲恐怕半條五楊高架橋的錢!...現在政府等於騎虎難下死馬當活馬醫..

萬一解約國道要多久不收費?建回收費站又是納稅人出錢護航的立委半毛都沒出過

就算解約遠通再去圍標收費站建設工程還是一樣大撈一筆(遠通可是集團不只有電收)

假設外交給其他廠商來做不可能短時間內無法正常收費國道損失慘重~!還是要想辦法再納稅人口袋挖出來補

請注意就在今天很多學子學雜費又開始商議調漲....羊毛出在羊身上屢試不爽


不雨 wrote:
這是不可能解約的為何?因為國道收費站拆了要建回去報價會非常驚人凌駕著物價上漲恐怕半條五楊高架橋的錢!...現在政府等於騎虎難下死馬當活馬醫..

萬一解約國道要多久不收費?建回收費站又是納稅人出錢護航的立委半毛都沒出過


你想太多了,終止契約的結果是高公局把遠通資產買下來,繼續運行ETC。

這是正常性的假設問題!官員喊解約咱們就來看看倒底有沒有那麼好解

資產買下來也要錢買難道樓主贊助?還是國家掏錢?小小的幾億可以解決?說穿了就是國家掏錢
那到底要多少錢買人家資產?合約書可沒清楚明定也沒人看過難道要..搶

何來想太多~商跟政府鬥法本來就是見招拆招~如同打房

doco0454 wrote:
你想太多了,終止契約...(恕刪)

不雨 wrote:
這是正常性的假設問題!官員喊解約咱們就來看看倒底有沒有那麼好解
\

同意,解約很難啦,就像當年馬特拉一案,硬是要解約,結果捷運局整個頭摸著燒,不但自己要土法煉鋼擦屁股,最後台北市還要培給馬特拉十幾億。交通部也是喊喊而已,走到那步的機率很低很低。

不過假設可以合理一點,收費站蓋回去的機率遠遠低於收購遠通資產繼續營運,大家研究一下要花多少錢才能收得了整個攤子比較實在。

內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?