不知道是最近天氣不好 還是在拚經濟 一群人們騎著機車盼望著
台灣的交通環境能像日本一樣的規規矩矩 而不是像遠通
飛象過河 匆匆忙著 計程收費 搞到連一般的用路人都在抱怨
殊不知機車族的聲音漸漸禁聲 前一陣子的氣勢不知跑哪去了
或許著就是台灣的"宿命" 變成 交通部 遠通 箝制住 數十萬的機車族的障礙
一次4千的體驗費 可不是人人都可以輕鬆負擔的呀...
從大牌 分色 不知道官員的思維 有多麼停滯 不是要仿效他國嗎
為何不關心一下機車族....
esthetica wrote:
跟禁摩有啥關係 政府...(恕刪)
收費比照汽車
權利並沒有阿
台中禁摩條款裡
大型重機又變成燃油"機車"而不是汽車
況且比照汽車是中央說的
地方政府才沒在鳥中央的好嗎
不然三讀早過了
交通布怎麼會以地方反對為由遲遲不試辦?
這不說明地方比中央權力還大
所以台中禁摩,中央只能乖乖照辦囉
怎麼會沒關係
1/19一起來去台中吃牛排啦
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