有人比較過 撥捍式定速 和 按钮式定速 嗎?

小弟實際比較過這兩家的定速
TOYOTA 定速撥捍
Mitsubishi 定速按钮
感覺撥捍的比較好操作說
按钮式的好像沒有那麼便利
不知各位先進是否有操作兩種型式定速的經驗????
2013-12-22 8:32 發佈
文章關鍵字 定速 按鈕
我使用過CRV3的定速(全按鈕)跟FORD FOCUS與KUGA的定速(多按鈕,但cancel 跟 reset的鍵是往前撥)

我覺得FORD的比較好用
兩種我都用過.

我也認為撥捍式的定速比較好操作.緊急下的反應比較快速.

我習慣按鈕式的....

但 二者的就手度和便利性 其實沒啥差別...
方向盤上 左邊
要定速時 開啟 壓一下撥桿
速度確認 往下撥 定速中..

要快一些 往上一次 =+1KM..(頂住的話就是加速)
要慢一些 往下一次 =-1KM..

踩煞車時 定速暫時解除..只要往下撥一下 自動爆衝到設定時速..

可以形容一下怎個操作法嗎???
chuenjia wrote:
我覺得FORD的比較好用...(恕刪)
風調雨順 國泰民安

adarque wrote:
小弟實際比較過這兩家...(恕刪)


最好用的定速就是拿磚頭壓住油門踏板
我輸了......
這樣我會壞掉 wrote:
最好用的定速就是拿磚頭壓住油門踏板
風調雨順 國泰民安
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