小弟因工作所需,須從板橋-平鎮通勤最近經過樹林收費站,不管白天或晚上,原本的小客車回數票+找零車道有5個,現在都只開放一個,小客車ETC車道則沒看過有封閉過,請問各位高速公路用路人,別的收費站也是相同情形嗎?是因為要改計程收費施工封閉嗎(剛好都沒看過有人施工)?還是有什麼原因嗎?
別說了,我下午才從板橋到關西,在樹林收費站小塞幾分鐘,因為只有一個現金/回數票車道。我看是故意造成塞車讓未裝etc的人不耐煩去貼醜斃貼紙。算你狠,但我還是不貼,反正頂多一兩星期走個兩站。為什麼我覺得是故意造成塞車?龍潭站就開現金和回數票各一車道,靠台北的樹林站反而只開一個綜合車道,難道龍潭車比較多?
我今天也是從桃園到台北經過樹林收費站,也為了這個小塞了一下,整個火大!已經講明了里程計費年底才開始,回數票也可以使用到年底無誤,高工局竟然恣意關掉回數票車道影響用路人權益,擺明就是故意懲罰非ETC用戶,逼大家就範去貼OK蹦~到底高工局是隸屬中華民國政府的還是遠通公司的?
我上禮拜六租車往返台北-台中,因為是出租車,所以只能付現金還真的從台北到台中會經過的4個收費站,每站都僅開放一個現金&回數票車道根本就是高公局圖利遠通,來懲罰未安裝eTag的用路人回程小插曲回台北時我竟然照平常開公司車的習慣,很自然的就走五楊接汐五高架的聯絡道,還是我妹提醒我才驚覺這台沒eTag到家後就打1968詢問高公局誤闖怎麼辦,得到答案:2天後超商繳費 或 直接去遠通門市繳(我有特地問,高公局回說可以馬上繳而不受48小時後限制,因為我禮拜天就要還車了)所以禮拜天下桃園時,就多繞一些路去中壢服務區遠通門市,排了一會兒隊之後得到的答案卻是一樣要2天後真是OO你個XX,兩邊的答案竟然還不同調,真是浪費我的油錢與時間
maa1685 wrote:樹林收費站還有一個小...(恕刪) 最外側的的收費車道是小型車和大型車共用的,但.....只有北上有,南下沒有喔~~~P.S 上週就是這樣看了北上有,自作聰明以為南下一定也有,靠近才發現只有大型車收費,就這樣被多收了十元