新制度試算網頁一上線，我算完以後驚訝了...
以離鄉的南投人來說，回家的路最方便的就是高速公路，尤其是南投、名間交流道啟用後
沒有國道三號的日子，回家的路是遙遠的，不管從中山高台中交流道下去或是王田交流道，回南投都是遙遠的
有沒有火車呢??有的，搭到彰化二水後可以轉集集支線(這條鐵路已經被歸納成觀光鐵道了，一小時一班...)
真要搭火車，我也是到彰化田中下車再改搭彰化客運或計程車上山回家(名間鄉)
回歸話題
本來這是沒什麼好拿來討論的，因為從中山高三重交流道上去，到新竹系統交流道接國道三號然後從南投交流道下去是很平常的一件事
途中經過泰山、楊梅、後龍、大甲四個收費站，共繳144元ETag
但新制上線後我算了一下，髒話不自覺噴了出來
從144元的過路費變成了209元，足足多了65元...
於是我算了一下以前最早二高還沒通到南投時開車回家的路線，嗯...170元有比較便宜...
但還是比144元多了26元啊...
況且這樣一來國道三號在南投設交流道對我有什麼意義??
人都是想省錢的，其實名間交流道離我家比較近，但我都盡量提早在南投下去避開名間收費站
更何況是漲這麼多??而且王田回到南投名間必須從台中→彰化芬園→南投草屯→南投市，才能回到名間
過年還不一定能這樣走，因為王田交流道過年常常封閉
最後我想了一個最折衷的方法...
反正鶯歌離三重也不遠，樹林隔壁而已...(只能這樣安慰自己)
草屯回名間的路也不遠，以前念書就都這樣走...
髒話又想飆出來了...我稅金也都照繳，為什麼回家的路要變這麼委屈??
而且現在物價這麼高，人人都想省錢的情況下，高速公路周圍的省道在這次新制的胡搞下會變得多混亂已經可想而知...
另外請問優惠里程應該就是那個20公里的免費吧?
那長途折扣呢??目前試算是0元，以後會有嗎?會是一個常態的優惠嗎?還是到時候高公局不爽就可以隨時取消?
另外問個傻問題，前20公里都有減免，那如果我盡量在20公里左右的里程時下高速公路再上去呢?
這只是個猜想方法，還沒實際看地圖有沒有剛好有這樣的交流道
