樹林,龍潭收費站人工收費+回數票只剩一車道?!!

louisaplus
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樓主

2013-12-09 11:30

本周六12月7號開車經國道三號到台北當天來回，
北上南下經過樹林,龍潭收費站
發現非ETC車道(工收費+回數票)只剩一車道
排隊長度大概有6-7台
問了收費員是否以後都是這樣，
收費員哀怨的回應說大概會是這樣
看來真的要放大絕了
請問其他收費站也有這樣的情況嗎?
有相關法規規範在全面電子收費前非ETC車道數量嗎?

2013-12-09 11:30 發佈

文章關鍵字樹林龍潭收費站人工收費車道

haski47

haski47
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2樓

2013-12-09 11:45

其實~這樣的情況頂多再維持三個禮拜就不會再見到了
即將走入歷史!!!

不過,我發現現在反而非ETC車道比較好走,因為車比較少

134巷

134巷
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3樓

2013-12-09 11:53

商業手法
讓你有一個錯覺
使用回數票跟零錢變麻煩了
這樣就會有人去裝etag
以達到它的目的
這才是財團跟幫兇最想要的

louisaplus

louisaplus
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樓主

2013-12-09 11:59

當沒有塞車時回數票排隊7台有比ETC慢個30秒
如過周日北上經過國一西螺收費站大塞車時
回數票會比ETC快4-5分鐘
那種爽度真的破表

yky26

yky26
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5樓

2013-12-09 15:44

上週六日台北墾丁來回一趙，大多數的收費站只有開一個回數票/找零共用車道，有加開一個回數票+回數票/找零的不超過5個收費站

唯一的好處大概是可以很明顯的知道哪邊不是ETC車道

樹林,龍潭收費站 人工收費+回數票只剩一車道?!!

樹林,龍潭收費站人工收費+回數票只剩一車道?!!