今天看到某水果報內的一則新聞高速公路上有一女子開著改造過的賓士汽車與朋友在高速公路上狂奔被測速照相拍到時速243公里.....然而他的大牌還改為"可掀式"以躲避照相但是"很幸運"的還是被抓到了我在高速公路上頂多也只敢開到12X就......(這是不對的...請勿學習.....)因為車子會有"飄"的感覺難道他開到243公里都不會怕嗎?難道他都不會顧及其他人嗎?要是出了啥狀況應該很精采吧真不知道被抓到的那位女子會被啥罰多少摳摳會不會吃上官司勒?
御波隨行 wrote:今天看到某水果報內的...(恕刪) 因為人家開的是改造過的賓士汽車所以可以胚到243囉,一般的國產車一百多會飄是正常的吧,因為空氣力學設計要省油加上........很多因素,這種案子好像都是重重拿起,輕輕放下結束的.............反正有錢能使鬼推墨囉
個人覺得媒體報導有誤,車速越快,視角越小,反應時間越短,剎車距離越長是事實,不過對那些性能房車以及跑車來說並不會覺得那麼恐怖...就這樣比方好了,騎小50可能表速破50就覺得很恐怖了(路上很多老人/婆婆媽媽表速都不會過40還怕不穩),但是隨便一台國產小轎車時速要破50是輕而易舉,要開到破百也是家常便飯.另外還有個例子,同樣是國產速可達,綠牌輕機騎表速60km/hr可能就快飛起來了,且引擎聲極大,可是隨便一台白牌速可達要上表速90km/hr都很容易,且騎到90km/hr感覺可能跟小50騎到60km/hr差不多.同理,對於那些大馬力的怪獸來說,引擎、隔音、底盤都較好,時速開破200或更快可能跟我們開國產小車時速破百感覺差不多.但是重點是台灣的法規規定,速限最高的地方沒記錯的話是160km/hr.... 在ARTC測試道內,要有特殊駕照才能去開.一般高速公路速限最高只有110km/hr,就算大部分的人都會有點小超速,但243km/hr與120km/hr還是有很大的差距,況且243km/hr是被拍到時的時速,沒被拍到搞不好開更快.那種差距就像你站在高速公路路邊看一般車輛呼嘯而過的感覺,其他車輛很容易被嚇到,又因為台灣高速公路散落物多,路面品質也不夠好,要去閃躲其他車輛以及散落物也有些危險,再加上沒有良好的超車秩序以及防衛駕駛的觀念,以這種車速在高速公路上跑無論是自己以及其他駕駛都是種威脅.各國的速限不一樣,各車款的設計也不一樣,只能說,危險的是在台灣的高速公路上以這種時速開車,並不是以這種時速開車就是危險,去請一些專家分析這種時速需要多長的煞車距離並不合理.
她那台BENZ的跑車?加有改過~~~上2百多很輕鬆的~~~有站有個討論串,在討論自己開高時速,兩百多的好多人~~~(不過好多都是在國外開的,在德國無限速高速公路上開的就好多位)不過我最高就120~第一怕收到罰單,第二愛車也不是能開高速的等級