桃園縣警局交通隊指出，「路權」是事故發生後斷定是非的依據，過去有行人沒走行人穿越道，而是直接穿越快車道，結果遭機車撞死，因侵害機車路權，法院判機車駕駛不用賠償，闖紅燈侵犯路權，一旦發生事故，闖紅燈者都處於不利地位。
桃園地院調查，孫姓大學生二年多前過生日時，和多名同學約好開生日趴，孫騎機車載鍾姓同學赴宴，為了趕時間去接女友，行經中壢市高鐵南路時，高速闖紅燈，當時綠燈行進的小客車來不及應變，撞上機車，2學生不治。
小客車廖姓駕駛事後被控告過失致死，法院調查時，2大學生的同學作證「紅燈還有五十多秒」，法官因此認定2名大學生闖紅燈，小客車並未超速，機車突然闖進小客車的車道，致駕駛人來不及應變，判決廖姓男子無罪。
被害人家屬再打民事官司求償2百多萬元，法官根據交通事故鑑定委員會的意見，認定小客車駕駛應變的時間只有0.9秒，要駕駛人在行進中隨時保持「預期有人闖紅燈」，並在不到1秒時間做出閃避動作，實在強人所難，認定廖姓男子無過失責任，判不必賠償。
負責的法官各是誰啊～～
不給個
說不過去啊～～哪裡還有法官不會不確認路權就只會用那個帝王條款解決的啊～～
