開放機車行使內側車道,汽車駕駛人有何看法?

jasonhuang1000

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樓主

2013-10-28 11:34

開放機車行使內側車道,汽車駕駛人有何看法?

是否事故變多了之後,最後禁止騎乘機車進台北市呢?

2013-10-28 11:34 發佈

文章關鍵字機車汽車駕駛人內側車道看法

makoto6134

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2樓

2013-10-28 11:48

很好阿~至少我開車要靠邊時,往我右側鑽車的機車應該會變少
因為有部份的機車在看到我打方向燈時可提早"合法"的往內側切
一進一出,讓道路達成平衡的狀態,不會都擠在外車道

walakaho

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3樓

2013-10-28 12:30

jasonhuang1000 wrote:
開放機車行使內側車道,汽車駕駛人有何看法?...(恕刪)

不敢不敢....

我用600D寫日記

robin0222

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4樓

2013-10-28 12:43

你真的住在台北市嗎?

台北市早就是三線道內側沒禁行機車
四線道才有禁行機車
這個政策對台北市根本完全沒影響好嗎?

jasonhuang1000 wrote:
是否事故變多了之後,最後禁止騎乘機車進台北市呢?

koko22022

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5樓

2013-10-28 15:33

robin0222 wrote:
你真的住在台北市嗎?

台北市早就是三線道內側沒禁行機車
四線道才有禁行機車
這個政策對台北市根本完全沒影響好嗎?

說好不打臉的...

berglai

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6樓

2013-10-29 9:10

有沒有開放有差嗎?現在沒開放還不是一樣被左右包抄

真理之手

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7樓

2013-10-29 9:20

jasonhuang1000 wrote:
開放機車行使內側車道...(恕刪)

不如先回答這個問題吧

在慢車道跟右轉道並列的道路

你們會走慢車道右轉還是走右轉道右轉?

Crimsonzero

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8樓

2013-10-29 9:47

來看看五股工業區，五公一路、六路與中山路這兩個路口就知道了。雖規定要兩段轉彎，但是地面上沒有禁行機車，而且有左轉專用燈號，所以每當要左轉等紅燈時，就會看到一堆摩托車鑽啊擠啊要到左側車道，甚至跨越路口雙黃線停車，造成對向車道用路人的困擾(按喇叭還會被嗆喔)。

等到轉綠燈，因為中山路有安全島分劃內側兩道汽車專用道，摩托車基本上左轉至最外側車道，這時候問題來了。那些硬擠進左轉道/跨越雙黃線的機車，也不管左轉汽車路徑，都大臘臘的走汽車的左側要切外道，常常就造成雙方會在路口互相卡位的問題。偶爾也有一開始就切不進左邊車道的汽車/摩托車，直接從右側車道硬擠切進來要左轉。

所以，除非台灣汽機車能互相禮讓，遵守對方的路權，不然很多權限還是不要開放的好。

wetty

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9樓

2013-10-29 10:14

Crimsonzero wrote:
所以，除非台灣汽機車能互相禮讓，遵守對方的路權，不然很多權限還是不要開放的好

違規和路權是兩回事
否則，小黃怎麼有路權？砂石車怎麼有路權？

A1肇事率最高的是職業駕駛
數量只有機車一半的四輪汽車，違規舉發數量卻是機車兩倍
憑什麼有路權？

考照前好好教育正確觀念
上路後，認真取締違規
才是正確做法

mycoeba

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10樓

2013-10-29 10:50

我不排斥機車走內線啦
比較討厭鑽來鑽去的
而且說真的有人騎車不鑽的嗎
除了老先生老太太或者載小朋友的以外
鑽車縫機率應該是75%以上