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真的很無奈,國道電子收費在臺灣搞的不三不四...

今天的新聞:

國道計程 沒裝eTag也可打9折

http://sharpdaily.tw/news/article/headline/20131008/35347701/

這新聞說明了什?說明了臺灣是政客主導一切的鬼島!

因為國道計程收費的初衷是「使用者付費」,結果各地的「民意代表」開始爭取多少免費里程啦、東西向不用錢啦、宜蘭段也算東西向為啥要收費啦...最後定案後,免費里程有20公里(完全是長程補貼短程、都市區域路段一樣塞車)。但還是有些代表不開心,所以提出要取消etag用戶的折扣優惠...搞到最後妥協結果就是這樣:沒裝etag也可以打折!

有就是說...一開始就不需要有etag也可以順順的走國道、不需要預先儲值給徐旭東賺利息也可以享折扣、使用國道幾公里自然有帳單寄到家裡再去繳費即可...

那搞個國道電子收費BOT為了啥?為了給遠東(財團)賺錢罷了(賺利息錢)

當初就國家建設電子收費硬體、所有原收費站人員改編為人工車牌辨識跟處理收費帳單業務、沒有免費里程(不會有長途補貼短程、都市區段減少塞車)、不用辦理etag、不用預先儲值、月結繳費、沒有財團圖利...這樣不是很好嗎?????

這鬼島喔~(可惡,車上多了張OK繃)
2013-10-08 22:53 發佈

褟褟米 wrote:
今天的新聞:國道計程...(恕刪)

你總算了解了,eTag本來就是一場戲~~
為什麼沒貼也能上因為憲法保障人民行的自由,一開始說沒貼就不能上高速公路或計程後都要貼,這是違憲。
再基於消費者公平原則,我不想預付錢給遠通是我個人的自由,政府也不能限制我不要把錢放在遠通的口袋。所以有沒有貼的收費是要一樣的。

褟褟米 wrote:
這鬼島喔~(可惡,車上多了張OK繃)


嫌它礙眼,可以把它撕掉阿!
看過德國,日本
會發現臺灣方便多了,也便宜多了
一小張看不出來的貼紙也可以受不了,那
行車記錄器一大堆外掛,怎麼都可以接受?

Badr wrote:
看過德國,日本會發現...(恕刪)


大哥你要不要比加拿大??
3000多公里高速公路只有2站收費站
這樣不是更讚

Badr wrote:
看過德國,日本會發現...(恕刪)


沒人說ETC不好
只是看著國家的錢這樣流出去很XX
今天要是國營困擾就少很多了
畢竟錢還是給國家賺
反ETC 只是反這種吃像太難看的政策
哪有國庫嫌錢太多分給財團賺
最好經遠通一手還能收的比原來多...
所以在知道有問題的政策情況下
只能在能力許可內盡量去反對而已...
ETC是民國102年以來, 官商勾結的代表作!!

真的要給它按100 個讚!!!
第一天認識這個鬼島政府官員嗎?!
只能說這是刁民們的勝利!
我覺得這個議題是轉移焦點.
有沒有人注意到最後的方案是每天20KM免費?! 長途補貼短途!
Eric N FiFis Blog
遠通用四塊錢的小利就可以讓500多萬輛車來幫忙撐使用率解套,
而這四塊錢還不是從自己口袋拿出來的.
到今天交通部部長說不用貼同享折扣,這是要怪這500萬輛車的車主貪
小便宜還是笨呢?或是遠通是奸商?
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