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多部品牌車款車側左前角撞擊測試比較,但Camry居然....

  分享這部短片我知道會引起很多網友的議論,但個人覺得這部短片有趣地方是在很多部車撞擊測試集中成一部短片,或許更能比較出每部車在撞擊測試中車體變形狀況,但有趣的是第9分鐘開始後的Hyundai Elantra、KIA、Toyota Camry這三部車車側左前角的撞擊測試,會產生令人意想不到結果,也不令人懷疑與感嘆引以為傲的豐田式生產管理(TPS)的造車生產線到底哪裡出了問題,一昧降低造車成本卻讓車體結構設計或用材變質了。

  以下影片有興趣朋友請盡快觀看吧!我也不知道哪時候會被01砍掉。
  出處來至 Youtube - Avto Man 分享。

2013-07-13 21:30 發佈
看影片我覺得福斯比本田還要軟多了

本田硬度感覺贏德國車。
Camry那個是現在最新的考題,小區域撞擊

現在沒幾輛車過的了,他們家的RAV4聽說之前拒測

說要回去針對這個考題加強車體,但結果還是過不了

LanHua wrote:
  分享這部短片我知...(恕刪)


那台Toyota Camry
有氣囊跟沒氣囊一樣
裝DVD比較有用
020411385 wrote:
Camry那個是現在最新的考題,小區域撞擊

現在沒幾輛車過的了,他們家的RAV4聽說之前拒測

說要回去針對這個考題加強車體,但結果還是過不了

印象中目前能通過該項測試的車款,
一隻手五隻手指頭就夠數了。
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
blitzday wrote:
看影片我覺得福斯比本...(恕刪)


本田車安全性早已非吳下阿蒙
看看這幾代的撞擊測試報告
新款的ACCORD9代成績均是GOOD
影片中美規CAMRY 就撞成稀巴爛了
無法想像國產CAMRY 撞得會如何
HUMMER H3整個變態...
LanHua wrote:
  分享這部短片我知...(恕刪)
歐美的camry都這樣了 國產的一定更慘烈


捷安特甩尾狂 wrote:
HUMMER H3整...(恕刪)






車身高,撞擊的水平點就比較低



感覺應該像超跑去撞整面牆比較公平




好奇,撞完後是各車廠直接回收嗎?還是有殺肉廠來買回殺肉?
亂剪

MUSTANG之前是完全不一樣的撞擊方式

那是直接從角燈那裏撞下去


MUSTANG開始就是以往的撞1/2車頭

完全不能拿來比較

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