道路設計最重要 交通流量與車流速度次之小時候家到小學路上有一個轉彎處 經常有車包樹 或路邊蓋白布(30年前)每天走都很怕 直到有一天 有個善心人士將彎道的部份樹加掛反光板 車禍就少到沒注意到了之前上班公司門口一個月總要至少撞一次(連續4年吧)自從將其中一個安全島缺口封掉 車禍率立刻降到沒印像現在住的社區主要出入口中有2個也一直車禍不斷 應該也是安全島樹太高 上面樹蔭又濃佔主因吧
下坡路段盡情加速衝刺,眼花,急彎,突發路況,失控再所難免,硬說是在抓交替,似乎是太沉重些,應該說是自願去交替吧!汽機車不過是交通工具,要不要行車安全,全由駕駛人去決定,不論是何處的道路,車輛駕駛人不守法,不注意,車輛不重維護,到處皆是危險路段.
星綻黑 wrote:萬壽路一段下坡那段一...(恕刪) 東萬壽路 砂石車太多 路面非常不好 萬壽路 車少 又一路下坡 一不小心就會騎很快兩條路比濫的 兩邊都一樣 很容易就 70km/h 以上一遇到那種只會催油 不會跑彎的人前方一有狀況 馬上出事 萬壽路 偶而會有移動式三角架 (聽說 我沒看過 )