小弟最近碰到客戶提出的一個問題一直無法處理
之前小弟公司有生產一個氣壓電池閥（大型車用，工作電壓為24V）
因為是開發副廠產品，所以開發時客戶就只丟一個原廠件給公司開發，其他什麼規格和數據都沒有，只知道工作電壓是24V
我所知道的車輛在行進間所產生的電壓會在24V~28V之間，所以我測試時電壓設定在21V，只要21V能啟動那24V~28V就絕對沒問題，這樣的設定客戶一開始也都同意，也出了幾批的貨
直到上禮拜客戶提出問題，若行進間發電機故障無法充電，單由電瓶供給電壓時，電壓降到18V時電磁閥是不是也應該要能保持正常作動不會失效發生危險（客戶說他也不懂，但希望我們能回答他這個疑惑）
這問題就考倒我了，我不知道大型車當發電機故障無法充電時，電瓶電壓降到多少伏特才會顧路，客戶提出這18V的這麼低的電壓標準是不是正確，網路上也找不到資料，到外面的修車場去問，只說電壓降到24V以下就是不對，那個零件會失去功能這都不一定
所以想請問有相關經驗的大大們，大型車在行進時發電機故障電瓶無法充電時，內部零件可容許電瓶電壓降到多少伏特還能正常工作不會造成危險，感謝............
電磁閥就是下面這個
做動的方式，就是輸入8BAR氣體壓力，24V通電時電磁閥開通輸出8BAR氣體（裡面有3個電磁閥，控制氣體走不同通路），只知道用在ABS煞車系統....
在通電21V以上氣壓輸出都沒有問題（8BAR），但若降低通電電壓到18V那氣體輸出就會降低到只有6~7BAR
因為無法取得原廠的規範，所以也不知道
18V是不是合理的電壓工作範圍，電磁閥該不該正常做動？
當18V的時候氣壓輸出只有6~7BAR，是不是正常的？
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