[請益]交通事故攻防戰

jimepily

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樓主

2013-05-21 18:04

大家好

前些日子上班因公外出，不小心與人發生碰撞，

明天要去開事故鑑定的會議，想跟大家請教，

明天要怎麼描述事情，才不會吃虧呢？

這是事故圖

[請益]交通事故攻防戰

我是2號車，對方是1號車

當時做筆錄，認為依照標線來行進，一定會是對方的責任會比較大，

所以就沒有特別強調甚麼，就照著發生經過描述給警察，

而這個經過的內容就是，我要左轉，當然要切至左轉車道，

而且是依照地上標線來行進，並在雙白線之前完成車道變換，

我想講到這裡，很多人應該就可以猜出結果，

轉彎車未禮讓直行車先行，而初步研判表也是這樣表示，

我覺得很納悶！

因為對方的行進路線是這樣子的，請看影片(這是我事後拍的)

行進影片車內有開音樂請注意喇叭音量

照理講，黃色實線內應該是安全島，無法跨越，

但因為路新鋪或者是要蓋捷運，所以只用了護欄，

導致地面無障礙物，只有黃色實線，

情況大概是上述這樣，維修金額近七萬塊也未由雙方確認，

一個月內都未給報價單，且產險公司已修復完畢，

詳細的事故照片可以點這邊！

事故照片集

2013-05-21 18:04 發佈

文章關鍵字事故交通事故攻防戰

harrison4569

harrison4569
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2樓

2013-05-22 10:08

jimepily，你好，

事故鑑定會議中，
務必強調，我方直行在分隔島之黃色標線邊緣"內"，是對方駛出黃色邊線的違規行為；

我方延著黃色邊線"內"直行至左轉專用道；(並不是，變換車道喔)
我方完全無違規駕駛，也未任意變換原行駛方向。(沿著標線行駛，不屬於變換行進方向。)

依據"信賴原則"，我方無超速、、、、，正常行駛之車輛，無違規行為，
而且我方沿著分隔島線內直行，
(我方進入前方左轉專用道，也不是變換車道；是我方從原行駛車道，直行至前方分流的左轉專用道；)
應可"信賴"不會有車輛進入等同分隔島之黃線區域(黃色實線=分隔島)。

對方應為肇事主因，亦可為全責。

請務必強調，對方駛出黃色分隔島線；且從黃色分隔線駛入連貫車流。
而且，警方的現場圖也是如此標示的；
(這個情況，比路邊起駛車輛的完全肇事責任更為重大；)
我方如何能夠預防對方的違規駕駛行為；

"切記，我方完全沒有違規，也沒有變換原行駛方向；"

原行駛車道之前方，分流為兩車道；
此刻，連貫行駛的直行車輛，不管前方分流為直行、左轉、或右轉，
試問，所有遵守交通規則且行駛在車道內的車輛，
分流前，是不是只有前後車的關係，完全不會有左右車的關係；

如果有其他問題，可以發私人訊息給我。

順利
好爸爸與帥兒子

檢附台灣台北地方法院判決書中，對於"信賴原則"所作的解釋；

按汽車駕駛人可信賴其他參與交通之對方亦能遵守交通規則，同時為必要之注意，謹慎採取適當之行動，而對於不可預知之他方參予交通者之違規行為，並無預防之義務。換言之，汽車駕駛人，因可信賴其他參與交通之對方亦能遵守交通規則，且衡諸日常生活經驗及一般合理駕駛人之注意能力，已為必要之注意，並已採取適當之措施，或縱未採取適當之措施，仍無法避免交通事故之發生時，該汽車駕駛人對於信賴對方亦能遵守交通規則乃竟違規之行為，自無預防之義務，難謂該汽車駕駛人即有能注意而不注意之過失，而令負過失之責任、、。

但是，信賴原則也有除外因素，如下說明；

"汽車駕駛人雖可信賴其他參與交通之對方亦能遵守交通規則，同時為必要之注意，謹慎採取適當之行動，而對於不可知之對方違規行為並無預防之義務，然因對於違規行為所導致之危險，若屬已可預見，且依法律、契約、習慣、法理及日常生活經驗等，在不超越社會相當性之範圍應有注意之義務者，自仍有以一定之行為避免結果發生之義務。因此，關於他人之違規事實已極明顯，同時有充足之時間可採取適當之措施以避免發生交通事故之結果時，即不得以信賴他方定能遵守交通規則為由，以免除自己之責任。"