政府規定黃紅牌機車比照汽車適用其規定, 所以原則上一並開放停車格讓黃紅牌停放, 雖然討論還是會講到得與應的差別, 但正常情況下一律要停放汽車停車格, 除非民間停車場自行規定!
(公辦民營停止理應遵守政府規定)
今日去NCC驗無線電(一定要驗喔, 這罰的可比無照駕駛車輛還要高), 剛剛好有這麼一個停車格(怎麼可能), 於是就給他隨便(順利)停進去(如果還要倒車入庫就太爛了)
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一樣比照汽車收費
其實台北市政府有允諾一格可數停(重機)!
小弟我先替交通單位宣傳至此, 感謝收看!
2007年開放紅牌路權, 2012年開放黃牌路權!
政府規定黃紅牌機車比照汽車適用其規定, 所以原則上一並開放停車格讓黃紅牌停放, 雖然討論還是會講到得與應的差別, 但正常情況下一律要停放汽車停車格, 除非民間停車場自行規定!
(公辦民營停止理應遵守政府規定)
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政府規定黃紅牌機車比照汽車適用其規定, 所以原則上一並開放停車格讓黃紅牌停放, 雖然討論還是會講到得與應的差別, 但正常情況下一律要停放汽車停車格, 除非民間停車場自行規定!
(公辦民營停止理應遵守政府規定)
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