關於板橋文化路與漢生東路交叉路口車禍，討論道路設計問題

ghn586
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樓主

2013-04-04 9:29

4/2 板橋文化路發生一起女機車騎士摔車後被公車輾斃,詳細新聞內容請參考
http://www.ttv.com.tw/102/04/1020402/10204024942202L.htm

因我騎機車偶而會經過該路段，就覺得該路段設計真的有問題，
1.車道中間的分隔島的設置不知有什麼用意? 沒用途就剷平可讓車流更順暢.
2.目前直行機車行駛動線是先靠右行駛，到交叉路口再靠左行駛，如此動線很容易造成車禍發生.

關於板橋文化路與漢生東路交叉路口車禍，討論道路設計問題

2013-04-04 9:29 發佈

文章關鍵字板橋文化路漢生東路路口車禍道路設計問題

小熊啦

小熊啦
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2樓

2013-04-04 14:01

這樣的道路動線設計本來問題就很大
我記得以前機車直行是可以走內側外線車道
不知道哪時候改成現在這樣

有一次還差點撞到從內側要右轉的腦殘計程車

叫你不要你還硬要~ 就說我要吃臭豆腐了啊~ 還硬買豬血糕~

spc1021

spc1021
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3樓

2013-04-04 15:01

ghn586 wrote:
4/2 板橋文化路發...(恕刪)

雨天路滑, 又壓到摩擦阻力低的白線

輪胎用好一點的比較可以避免

像是晴雨胎 , 但貴了300-400 (當作第一線的保險費)

胎紋密一些的輪胎也可

我原本也以為市區用最便宜的輪胎即可

但這個事件後還是用防滑的輪胎好一些

linpredator

linpredator
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4樓

2013-04-04 15:06

ghn586 wrote:
4/2 板橋文化路發...(恕刪)

我是在地人
也很不喜歡走這邊

這邊的動線
上下班時間真的感覺很危險

如果非必要的話
還有另外兩條大馬路可以選
縣民大道或中山路

Black Ocean

Black Ocean
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5樓

2013-04-04 15:29

ghn586 wrote:
4/2 板橋文化路發...(恕刪)

我就在這附近上班,經常走這裡,老實說,這樣的道路規劃...只能說規劃的人腦袋有洞...

而且文化路(往北方向)到那個地方的車道縮減太多,到那邊就塞住了,車多時還好,因為一整個就是慢變成更慢,但如果車流量較少的時段,車速會銳減,這時變換車道的危險性就會高一些

題外話,前陣子有機車撞到從巷子出來的機車,摔到被後方計程車碾過的,跟這個事件的地點距離不到100公尺,所以...騎車還是慢一些小心一些比較好...

allsport

allsport
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6樓

2013-04-04 16:40

為何文化路在這裡會縮成這樣？不是道路設計者的腦袋有問題，去問當地的一些老一輩的人就會知道為什麼這條路會突然縮起來了!當年土地徵收的黑幕啊！

gungunM

gungunM
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7樓

2013-04-04 17:38

車道縮減該是循序漸進...
機車道騎一騎突然前面就撞牆...
需要短距離內大量的匯入其他車道...
不出事才有鬼....

跟理盲講理~黑人問號!?

weijwn

weijwn
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8樓

2013-04-04 19:16

那家全國電子的地是前縣長

國民黨大佬擁有的

robanlo

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9樓

2013-04-04 20:00

ghn586 wrote:
4/2 板橋文化路發...(恕刪)

這裡真的很危險而且好像設計很久很久了
路口前是3車道(禁行機車)加右側機車專用道
過了路口變成2車道
慢車道又常有紅線違停
尖峰時間說不出事才真是幸運呀

到底是幹嘛這樣規劃啊
先把機車趕到外側的外側
再匯入回縮減的車道

不是脫褲子放屁嗎??

歡迎光臨 http://www.wretch.cc/blog/robanlo

岩石

岩石
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10樓

2013-04-04 20:25

這路口如此設計,立意就已經很明顯,置機慢車安全於不顧,排他意識強烈;
非要有人因此而喪命後,方可有檢討恢復改善之可能.
把機慢車趕到外側後,再因路幅縮小而由外向內切,本身既已經是很危險的
事實,何奈使用機慢車的用路人,政府交通主管機關既已是儘可能排擠與漠
視,如今又造成壹條寃魂,事實證明政府交通主管機關規劃失當難辭其咎.
而為政者心態不改,這道路規劃不當的問題,只會一再造成機慢車的用路人,
不斷有人傷亡,一天到晚表演非常遺憾再檢討的爛戲碼.