給高公局的建議

里程計費的一些建議.

高速公路是為了便民, 讓長途用路人而建設, 縮短城市間的行車時間, 也是使用者付費之原則, 免費里程絕對是不符合公平原則. 建議以下幾點.
1. 高速公路設計本身就已有問題, 交流道太密集. (一高)
2. 高速公路因短距離之用路車輛超量使用, 造成壅塞. 例如 圓山 <-->三重, 三重 <-->五股..等
3. 一律採取使用者付費(無免費里程), 應可減少壅塞情形.
4. 免費里程會造成大都會區的壅塞, 形成遠距離駕駛者不公平. (花多錢卻換來時間上損失)
5. 高工局須確保付費之道路品質. 如高速公路壅塞, 行車時速低於60km/h 應不予收費, 高過最低時速才能收費. 以確保使用者權利.
6. 機動式封鎖交流道, 例如 中壢 <-->內壢, 成功路 <--> 康寧路, 這至種不到 20KM 的密集交流道.
2013-04-02 23:06 發佈
文章關鍵字 高公局 建議

hapy wrote:
里程計費的一些建議....(恕刪)


麻煩大大請將這封信轉寄給總統府,謝謝

總統府


寫得很好,英明的馬總統應該看一下

hapy wrote:
里程計費的一些建議....(恕刪)


這些建議很好但是都沒說到重點.

高公局針對里程計費的施政重點是: 如何護航主子賺到錢, 讓底下跑腿的也可以分一杯羹!
人人狂舞呼萬歲 拍掌如雷欲震天 絕憐此輩真無智 逆反潮流愈顯然

hapy wrote:
里程計費的一些建議....(恕刪)


如果你是遠通當高層,你這些字就很有用,不過你不是遠通高層,所以你這些字只是屁,很抱歉用這麼粗魯的字.

bmw6710 wrote:
麻煩大大請將這封信轉寄給總統府,謝謝
總統府
寫得很好,英明的馬總統應該看一下


轉給不相關的單位幹嘛??

要轉給主管單位才有用呀!

主管單位在這邊 遠通電收

最英明的就算是徐胖子了,黑白通吃!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
高公局是啥機關?
管高速公路的機關不是遠通嗎?

你建議:5. 高工局須確保付費之道路品質. 如高速公路壅塞, 行車時速低於60km/h 應不予收費, 高過最低時速才能收費. 以確保使用者權利.

遠通可能會回覆:嫌貴妳不要走阿~!
使用者付費...
有用就要給錢....
哪有只吃前菜不用錢的

Mr.跳跳 wrote:
使用者付費...有用...(恕刪)


只有一道菜,而且還是濫菜,
那就別怕人家罵...菜爛

hapy wrote:
6. 機動式封鎖交流道, 例如 中壢 <-->內壢, 成功路 <--> 康寧路, 這至種不到 20KM 的密集交流道.


"機動式" 管制 , 警察可能會給用路人罵到死吧!
想上高速公路道路交流道 , "對不起 , 封閉管制中!" , 警察不被罵死才怪...
實施個兩三次,馬上有議員/委員跳出來為選民服務了....
不管距離多遠 , "臨時" 封閉, 一定會被罵 ,
除非已經塞到交流道口平面道路上 ,車都不動 , 都上不去了...
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